Les nostres comarques i la ciutat de Tarragona encara més, poden ser referents en innovacions que ens posin de ple en l’anomenada transició energètica per diferents raons: per tradició, per intel·ligència acumulada, per infraestructures energètiques que no són enlloc com aquí, perquè la indústria química pot tenir un paper rellevant i perquè comptem amb instruments d’investigació. M’aturaré avui en aquests dos darrers.
Tenir indústria al sud de Catalunya és una sort i que sigui química encara més. Ara bé, cal que sigui competitiva i innovadora. I perquè ho sigui , la responsabilitat és de la pròpia indústria i de l’ajut que li puguem prestar ds del territori les institucions públiques, econòmiques i socials. I estic convençut que cal apostar per la implicació de la química de les nostres comarques en el món de l’energia. Ningú millor que la química és experta en els materials dels aerogeneradors o de les plaques solars fotovoltaiques o termosolars o de les bateries ? I tampoc ningú millor que la química per generar hidrogen, un dels vectors energètics ja actuals i que té un gran futur com a combustible domèstic, industrial i per la mobilitat.
Desgraciadament encara ens sona estrany al nostre país entretinguts com estem a la Península Ibèrica en altres qüestions. Però corren informes a Brusel.les que ja parlen que al 2050 el 24 % de l’energia serà proporcionada per hidrogen. Clústers de grans empreses – alguna gasista espanyola inclosa – fan esforços per pujar al tren que no hauríem de perdre i al Japó ens ensenyaran als Jocs Olimpics del 2020 com, entre altres coses, tota la mobilitat es fa amb vehicles propulsats per hidrogen.
Tarragona i la seva àrea han de ser també a l’avançada i el transport públic pot ser capdavanter en aliança amb la indústria química i el port de Tarragona i l’aeroport de Reus.
Un apunt sobre recerca. El pobre IREC ( Institut de Recerca en Energia de Catalunya ) que té una de els dues seus a Tarragona s’ha quedat esquifit i és pràcticament inexistent. Va patir un ERE fa dos anys però a Barcelona ha tornat a créixer i aquí no. Necessitem un IREC en condicions si no volem perdre més oportunitats en la revolució energètica que altres ja estan fent.
La flota d’autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona ha planificat per al proper bienni 2020-2021 l’adquisició de més de cent autobusos elèctrics i deu d’hidrogen. Han calculat bé i saben que el preu de compra no és el preu d’una màquina sinó el cost de tota la vida útil d’aquesta. Si es fan així els càlculs són més barats els vehicles elèctrics que els de gasoil i no contaminen. Els d’hidrogen encara no però ja s’hi arribarà.
El nostre territori també ha de jugar aquesta lliga perquè té millors condicions encara i és únic en el conjunt de Catalunya i d’Espanya per desenvolupar un paper rellevant en la transició energètica. Per això només cal que posem en marxa tots els recursos de què disposem i que modestament hem exposat en aquest article. El 38 % del consum energètic al nostre país se’n va amb el transport. Podem i hem d’acabar amb el consum d’energia fòssil. Perquè entrarem de ple en la nova era de l’energia i de la indústria i perquè necessitem respirar tretze cops per minut un aire net.
Quant a XAVIER SABATE IBARZ
Nascut a Flix (Ribera d'Ebre), sóc Llicenciat en Filologia Catalana i mestre.
Vida laboral: He treballat: al camp des de petit totes les vacances d'estiu i d'hivern, també he fet de manobre, de carter, de repartidor de diaris i fotos a la Costa Daurada, de mosso de magatzem descarregant camions, d'administratiu en una empresa constructora, de mestre durant deu anys - quatre dels qual compaginant amb els estudis nocturns de Filologia Catalana - i tres anys al Port de Barcelona – 90-93 - durant els quals es va desenvolupar la transformació del Port Vell i la preparació per als Jocs Olímpics del 92 i on vaig reingressar a finals de 2015.
Compromís social i polític: Vaig iniciar el meu compromís social i polític amb el sindicalisme d'ensenyament essent un dels fundadors de la USTEC ( Unió Sindical de Treballadors de l’Ensenyament de Catalunya ) i de la UCSTE a Espanya, dels Moviments de renovació pedagògica i també un dels impulsors de la primera escola en català a Tarragona – el col·legi PAX gestionat a través d’una Cooperativa - el 1975 quan encara vivia el dictador Franco . Em vaig integrar a l’Assemblea de Catalunya el 1975 i vaig participar en el procés de constitució del Partit dels Socialistes de Catalunya, al qual em vaig afiliar el 10 de desembre de 1976. He estat soci de diverses entitats culturals i ciutadanes com Omnium Cultural durant vint anys, el Centro Aragonés de Tarragona; la Creu Roja, Green Peace, i donant de sang. Sóc afiliat a la UGT, soci de la Cooperativa Obrera, del Nàstic, del Centre d'Estudis de la Ribera d'Ebre (CERE),. He estat regidor de l’Ajuntament de Tarragona, al govern del 1983 al 1989, posant en marxa, entre altres, l'Institut Municipal de Serveis Socials. I a l’oposició fins al 2003. Vaig ser senador del 1986 al 1989 i diputat al Congrés per Tarragona des del 1993 fins el 2004. Retornat a Tarragona vaig ser designat Delegat a Tarragona del Govern presidit per Pasqual Maragall que em va nomenar Conseller de Governació i Administracions Públiques el 2006. Durant aquesta època vaig impulsar el fallit projecte Zefir d’investigació en energia eòlica off-shore a l’Ametlla de Mar i la creació de l’IREC ( Institut de Recerca en Energia de Catalunya ). Des de llavors que treballo en temes de Transició Energètica assessorant encara el Grup Socialista al Parlament i nombrosos grups socialistes en ajuntaments de tot Catalunya. Diputat al Parlament de Catalunya 2012-2015 vaig presidir el Grup Socialista els darrers compassos de la legislatura 2010-2012 i presidint la Comissió d’Ensenyament i Universitats.
Vaig tornar a activitats professionals al Port de Barcelona el 2015 en el camp de la Transició Energètica com a Cap de Projectes Ambientals. Els darrers anys 2019-2023 he exercit de regidor a Flix com a responsable de Transició Energètica impulsant una planta de bio-metà i preparant comunitats energètiques . També sóc President de la Comissió Logistics Green Deal de BCL ( Barcelona Centre Logistic Catalunya), assessor de la nova empresa pública “L’Energètica” i d’AEMES ( Associació d’Empreses per la Mobilitat Sostenible ). El 2020 vaig ser un dels iniciadors de la Vall de l’Hidrogen Verd de Catalunya nascuda des de la URV. M’interessen els principals problemes de la humanitat: l'economia, l’emigració, les desigualtats socials, el canvi climàtic, el medi ambient, l'energia i altres temes més propers: El Camp de Tarragona i la ciutat que li dóna nom que és on resideixo des de l'any 1.970; l’ús i el present i el futur de la llengua catalana que és el principal tret que ens identifica com a nació. Per això em vaig llicenciar en filologia catalana i vaig adoptar com a compromís cívic impulsar la normalització lingüística a l'ensenyament i a la resta d’àmbits socials. Per això també he exercit com a voluntari lingüístic. En l’àmbit musical, he reprès els estudis de piano, canto amb la Coral de la Universitat Rovira i Virgili i he co-fundat l’Associació de la Lírica a Tarragona de la que sóc Vice-president i des d’on promovem programes de foment de la música al Camp de Tarragona amb representacions destacades com l’òpera Tosca l’estiu de 2023 i la Traviata en preparació per l’estiu de 2024. També faig castells amb la colla Xiquets de Tarragona. És a dir, sóc ratllat i/o matalasser. De tant en tant m'atreveixo amb la mitja marató de Tarragona Darrerament he intensificat la meva lluita ecologista i a favor de les energies renovables i estic enfrascat en diversos projectes i col·lectius: vaig fundar el Fòrum Ecològic; formo part del CMES ( Col·lectiu per un Model Econòmic i Social) i he co-fundat OIKIA – propostes verdes per avançar-. He publicat nombrosos articles al Diari de Tarragona i col·laboro regularment amb Ebre Digital. Sóc actiu a les xarxes en aquest bloc, al facebook http://www.facebook.com/xsabateibarz, al twitter @xaviersabate i a linkedin https://www.linkedin.com/in/xavier-sabat%C3%A9-ibarz-0385441b/ i bastant menys a instagram https://www.instagram.com/xsabate/
Aquesta entrada ha esta publicada en
General. Afegeix a les adreces d'interès l'
enllaç permanent.
