Quin suplici dalt del tren !!!!
24 Octubre, 2007 08:37
Publicat per csala,
Política Territorial i Obres Públiques
Al llarg del procés d'immersió lingüística hi ha dos col·lectius que han afavorit l'aprenentatge i la incorporació al nostre vocabulari de nous termes lingüístics, el primer col·lectiu és el dels homes del temps, que ens han ensenyat per exemple allò de 'cap de fibló', i l'altre col·lectiu que també ha contribuït a aquest aprenentatge són els dels governs tripartit català, que ens han fet aprendre, de forma reiterada, que significa el terme esvoranc.
Els que segueixin, encara que sigui ocasionalment aquest bloc, saben que normalment agafo el tren per anar a Barcelona, sempre he apreciat la possibilitat d'anar treballant al llarg del trajecte que separa les dues capitals catalanes. Si pots garantir-te un seient, amb l'ordinador portàtil i el telefon mòbil pots anar fent gestions, com ara, que des del Rodalies, que em deixarà a Sants, escric, amb una certa incomoditat, aquest article pel bloc.
Avui he agafat el tren de les 7 h., he de garantir-me estar a lloc a les 10 h. del matí. Ja he dit altres cops que el material d'aquest tren del matí és prou confortable, a diferència d'altres Regionals, però la seva composició és insuficient, doncs habitualment quan arriba a Torredembarra ja hi ha gent que no troba seient i ha de romandre dempeus fins a Barcelona. Però avui, com ahir, com dilluns, i com al llarg de tota la setmana vinent, aquest tren finalitza el seu recorregut a St. Vicenç.
A l'estació de Tarragona m'he ensopegat amb el Josep Suñé de Tarragona Radio que està en missió especial a fer el trajecte d'anada i tornada de TGN-BCN. Em confirma que no li paguen ni PLUS de PERILLOSITAT, ni de NOCTURNITAT. També hi ha el Xavier de Manuel, un viatger habitual d'aquest tren del matí. A l'arribar a St. Vicenç hem saltat del tren i amb una petita corredissa hem pujat al tren, que en el seu rètol anunciava com a destinació L'Hospitalet (?), el Josep Suñé i jo, hi hem pujat perquè hem seguit a en Xavier de Manuel, perquè CREIEU-VOS-HO ningú, absolutament ningú d'informació a l'andana de St. Vicenç. Gent dalt del tren preguntant si aquest és el tren que anava a BCN o es quedava a l'Hospitalet del Llobregat, els experimentats (ja porten dos dies) van confirmant i tranquilitzant als novells sobre la destinació final del tren.
Primera parada del nou trajecte, El Vendrell, gent dreta, ja no hi ha cap seient, A cada parada més gent dreta, molta gent dreta, molta gent dreta.... l'ambient és calorós, és un d'aquells trens de rodalies, de seients durs, certament incòmodes. Per cert, quan arribi a Sants caldrà que em busqui la manera d'arribar fins al meu destí, doncs no hi ha cap servei habilitat alternatiu entre l'Estació de Sants i l'Estació de França, Quina vergonya!!!
Aquests dies parlarem de responsabilitats polítiques, de responsabilitats de l'empresa constructora, de si en Montilla està amagat, de si també està amagat en Ballesteros o en Pérez i no defensen públicament i no s'enfronten als responsables del PSOE perquè és un greuge que els usuaris de rodalies tinguin el bitllet gratuït, i en canvi els passatgers de regionals hagin de pagar el trajecte. Parlarem també de si el traspàs ha de ser tan sols de rodalies, o ha d'incorporar també, com exigim, el traspàs de regionals, i parlarem de les inversions en nou material ferroviari, perquè el que hi ha està obsolet, parlarem de la recuperació dels nous serveis entre les capitals catalanes (Lleida - Tarragona - Barcelona) amb l'entrada abans de final d'any (?) de la nova via d'alta velocitat.
Aquests dies parlarem de tot això, i la veritat és que algú hauria d'assumir responsabilitats, però després de l'esfondrament del Carmel, va quedar clar que aquí ningú dimiteix per a res.
Quin suplici!!! aquesta és l'expressió més sentida que acabo d'escoltar d'un dels passatgers que va dret al meu costat. Ara són les 8.15 h, hauriem d'estar entrant a Sants, però encara hem d'arribar a Molins de Rei, i em diu el Xavier que en una mitja hora més arribarem al destí. Resignació, massa resignació.
Català emprenyat i ressignat, no pot ser, no vull imaginar-me les cassolades i les plataformes que hi haurien si el ministre de Foment a Madrid fos del Partit Popular, o fins i tot si a Catalunya encara governés Convergència i Unió. Atiar el foc, això sabien fer-ho molt bé quan les forces del tripartit estaven a l'oposició, i ara, on són, on és el President de la Generalitat, on està el meu President?, on està el meu vice president Josep Lluís, on està en Saura... Sé que podeu dir que la meva visió és subjectiva, però és sincerament el que penso. 8.28 h Cornellà, ui ui no puja en Montilla. Buf!!! al tren ja no hi cap ningú més, per favor, no podria ser, almenys aquests dies, un tren de doble composició (doble alçada). Impresentable. He fet algunes fotos, espero poder-les penjar al llarg del matí al costat d'aquest article.
Amics i amigues, de debò, aquestes situacions afegeixen esgotament, tota aquesta gent, dreta i apilotonada no ajuda a començar el dia adequadament. Horrorós, horrorós, horrorós. Un caos; embotits com a sardines, el servei és nefast, no és normal de peu i aixafades, això és un desastre, fatal, fatal, fatal, patètic, sense paraules,... són declaracions que va recollint el Josep dels passatgers...
Comentaris
La tornada ha estat molt pitjor! He trigat 3 hores (de rellotge) a fer el recorregut des de BCN Sans fins a Tarragona.
A la tornada he volgut provar, però, la línia C-2: la que transcorre per les costes i els túnels del Garraf, on hi el famós esvoranc.
He hagut d'anar en metro de Sans a la Plaça d'Espanya per agafar l'autocar fins a Gavà: (10 minuts de metro, a la línia 3, i altres 26 d'autocar, creuant Montjuic i la zona Franca.
Un cop a l'estació de Gavà he hagut d'esperar 20 minuts al proper tren de rodalies, direcció Sant Vicenç. Després de 48 minuts, he arribat a Sant Vicenç, on ha calgut esperar altres 40 minuts al tren regional. Aquest no ha començat la seva marxa fins 10 minuts més tard. Finalment,(no m'ho podia creure) he arribat a l'estació de Tarragona, tres hores després de sortir de BCN Sans.
Així, doncs, una hora i tres quarts per pujar a BCN i tres hores per baixar. Anada i tornada en només 4 hores i 45 minuts. No està gens malament!
Publicat per Josep 24 Oct 2007, 15:57