* El emperador mogol Jahangir inició la construcción del muro y que se completó durante el reinado de Shah Jahan en 1631-32 AD
* Muro de pintura decorada con paneles de azulejos y baldosas de mosaicos y pinturas al fresco
* Mosaico representa la variedad de moda usados por personas de época mogol
Por Abdul Manan
LAHORE: recientes permiso de estacionamientos fuera del Punjab
Departamento de Arqueología (PAD), junto a la puerta de Lahore, cerca
de Fort el Samadhi Maharanjit Singh, ha dañado uno de los muros pintados debido a la emisión de humo de los vehículos
estacionados, dijeron las fuentes Daily Times el lunes.
De acuerdo a estadísticas del gobierno, el paseo (ahora parking), junto a la parcela Shershah Wali, fue una vez
un hermoso jardín .
La construcción del muro fue iniciada por el emperador mogol Jahangir y
concluyó durante el reinado de Shah Jahan en 1631-32 AD. Se trata de una serie de paneles de azulejos del montaje, que históricamente están entre las más espectaculares sitios. It is a remarkable amalgamation of unique designs. Se trata de una notable fusión de diseños únicos. Es adornado con paneles de azulejos, baldosas y mosaicos y pinturas al fresco es de 450 metros de eslora y 17 metros de altura
Las decoraciones son entre dos cornisas, que se dividen en una doble fila de diferente tamaño arco recesos. Las pinturas al fresco
se llevan a cabo en los recesos de arco, mientras que el spandrels
están decoradas con mosaicos de azulejos y baldosas, mostrando los
hombres, hadas, elefantes, leones, dragones, escenas de peleas de
animales, los hombres jugando polo, y muchos otros juegos. Las figuras humanas en la pared, dar pruebas de la
moda la costumbre de la época, entre la ropa usada por la realeza a los
de públicos y gladiadores.
Fuentes dijeron que, aunque el estacionamiento se construyó para los visitantes y empleados del
Fuerte, los profesores de la Badami Bagh bus stand también se
utilizan el espacio. Ellos dijeron que el humo emitido por los motores de los vehículos fueron directamente dañar la pared y arruinar su belleza.
PAD Director
Muhammad Shahbaz, al preguntarle sobre la contaminación del medio
ambiente, defendió la posición de aparcamiento diciendo que era un
requisito necesario para los visitantes del Fuerte de Lahore.
El
orador insta a la eliminación de la GT Road para salvar los monumentos
históricos, y añadió que aunque el GT Road y el estacionamiento son
estar a una distancia considerable, la postura no debe ser abolido.
ONG Eco Ciudadano
Presidente Fiduciario Imran Haider, que hace cinco años presentó una
denuncia en el Tribunal Ambiental (ET) acerca de los peligros
ambientales a los monumentos, dice que el ET había aprobado una
resolución en relación con el aparcamiento está cerca de monumentos que
han de prohibirse.
Dijo que
su apelación fue para preservar los monumentos en general, afirmando la
posición de estacionamiento para ser la peor forma de amenaza a la
pared, añadiendo que debería ser restaurado de nuevo a ser un
mini-jardín.
Una Agencia de Protección Ambiental (EPA), portavoz Daily Times dijo
que la EPA le pediría la Consellería de Medio Ambiente del Gobierno de
la Ciudad de Distrito de Lahore (CDGL) que presente un informe sobre la
posición de aparcamiento. .
Él dice que pedirá la CDGL a tomar medidas contra la PAD no para salvar
los monumentos de los peligrosos efectos de los vehículos.
Dijo que la
EPA, hace siete años, había sugerido el gobierno provincial para
eliminar la Badami Bagh Bus stand con el fin de proteger el Fuerte de
Lahore el humo y el polvo de los autobuses. Dijo que la retirada del autobús de pie que ayudan a proteger el Fuerte.
http://www.archaeologynews.org/story.asp?ID=318146&Title=
Pollution%20damaging%20beauty%20of%20Fort%20wall
