Citas a todo el siglo 10 dC, la souterrain probablemente fue construido usando el roto megalith como material de construcción.

  "Los constructores souterrain robado la piedra de cantera o de un neolítico [Fines de la Edad de Piedra] monumento", dijo Deevy.

  "Souterrains son comunes en México, y no es inusitado que se piedras de los monumentos anteriores reutilizados en ellos", añadió.

  El arte rupestre finalmente ir en exposición pública, de acuerdo con Deevy, que describe el sitio Lismullin como "100 por ciento excavados".

El sitio fue entregada a los constructores de carreteras el 18 de diciembre, con las obras de construcción prevé iniciar en breve.

Los activistas que quieren la carretera desviado lejos de la Colina de Tara zona han atacado la decisión.

"Importantes daños ya se ha hecho", dijo Vincent Salafia con sede en Dublín, de protesta TaraWatch grupo.

"Pero hasta que la carretera se construye en la parte superior del sitio, supongo que aún hay esperanzas."

Uno de los "Top Descubrimientos"

  Los ciudadanos irlandeses opuestos al proyecto de carretera se encuentran actualmente sobre el terreno de asesoramiento jurídico con el fin de obtener una orden judicial para detener la construcción, dijo el militante.

La Comisión Europea ha criticado al Gobierno irlandés por no evaluar de forma adecuada el impacto del proyecto de carretera después de las ruinas del templo al aire libre fueron descubiertos el año pasado.

En virtud de la legislación europea, debería haber el descubrimiento desencadenó una denominada evaluación del impacto ambiental, Salafia dijo.

Si bien el sitio fue declarado monumento nacional ", esta no ha hecho ninguna diferencia en absoluto", añadió.

 Al alza de 40 sitios arqueológicos se han descubierto a lo largo de la ruta de la carretera, dijo Salafia.

"El mayor argumento de que está en juego es que Lismullin está conectado a todos los otros 40 sitios, y que todos ellos son parte integrante de un único gran monumento nacional, que es la Colina de Tara complejo", dijo.

  "Si una nueva evaluación del impacto ambiental fueron realizados, que es lo que se muestra, y que la autopista debe ir fuera de ese complejo en lugar de directamente a través de él."

Lismullin madera del recinto sitio fue recientemente nombrada una de las diez principales descubrimientos de 2007 por la revista Archaeology, publicado por el Instituto Arqueológico de América.

"La construcción de la nueva autopista M3, destinado a aliviar la congestión del tráfico en torno a Dublín, amenaza no sólo a la Colina de Tara es atemporal calidad, pero también los sitios arqueológicos recientemente descubiertos en el valle que rodea", dice la revista.