MERIDA - Los restos arqueológicos no modificarán la ubicación de la estación del AVE
La estación del AVE, en el entorno del recinto ferial, no sufrirá
cambios en su ubicación a causa de los restos arqueológicos que se
encuentran en sus proximidades.
El Ministerio de Fomento, que debe convocar en los próximos días
una nueva reunión con el Ayuntamiento para fijar definitivamente la
estación en la capital extremeña, ya conoce un informe del Consorcio de
la Ciudad Monumental en el que se especifica que la alcantarilla romana
y dos mausoleos que hay en la zona no se verán afectados por el trazado
de la línea de alta velocidad.
En octubre pasado, en una primera toma de contacto entre el
Gobierno central y el Consistorio emeritense en la que también estuvo
representada la Junta, se aceptó inicialmente la propuesta del
municipio de situar la estación del AVE junto al recinto ferial, y, a
poco metros de ahí, la estación de autobuses, para convertir ese lugar
en el primer Centro Intermodal de Viajeros de la región... a expensas
de lo que dijeran los técnicos.
Esa expresión que salió de la entrevista de Madrid no era una
muletilla cualquiera. Había que afinar en qué lugar debía ir la
estación y su entorno, que, en el caso de Mérida, es igual que decir
qué incidencia puede tener sobre restos arqueológicos. Y los hay.
Informe favorable
En la zona se encuentran el resto de una alcantarilla romana
deteriorada, al final del ferial, en un camino peatonal junto a la vía
del tren, y dos mausoleos próximos son conocidos.
La cuestión es si son determinantes a la hora de variar
aproximadamente unos 200 metros el lugar elegido por el Ayuntamiento, y
refrendado en un principio por el Gobierno autonómico y el central. Un
informe indica que no.
El Consorcio ha elaborado un informe en el que se indica que esos
restos arqueológicos, que no van a sufrir ningún tipo de desperfectos
por la llegada del AVE, no necesitan elevar su entorno de protección.
O, dicho de otra manera, no hacen imprescindible variar el trazado de
la vía férrea ni desplazar la futura estación.
Ese informe ha sido trasladado a la Subdirección General de Planes
y Proyectos del Ministerio de Fomento, la instancia administrativa de
la que debe salir el proyecto técnico de la llegada de la alta
velocidad a la capital autonómica.
Durante el periodo navideño, el Ayuntamiento emeritense ha
solicitado una entrevista con los responsables de Fomento para
concretar definitivamente la ubicación de esa estación.
El proyecto inicialmente acordado recoge que el AVE llegará a
Mérida desde Cáceres, próximo al río Aljucén, para entrar en fondo de
saco durante algo más de cuatro kilómetros a la nueva estación.
El AVE tendrá dos cabezas tractoras, esto es, para la conducción en
uno y en otro sentido, con lo que se entraría y se saldría por la misma
vía. Al lado se construiría la del tren convencional.
