PATRIMONI HISTORIC i ARTISTIC

05 Des, 2006


BARCELONA- Romanos, los pioneros de la ingeniería en la península Ibérica - /w3.bcn.es

noticies de C A T A L U N Y A - — Publicat per josep.m @ 18:14
Por Muriel Giménez

Cuando se dice que la herencia romana ha sido determinante en la evolución de la cultura occidental es por muchas razones. Y no solo porque incluye el origen de nuestra lengua, nuestro calendario y nuestra forma de reflexionar sobre el mundo y la humanidad (por medio de la ciencia, la filosofía y el arte), sino porque el latín nos dejó un legado técnico y tecnológico sorprendente, con la construcción de calzadas, alcantarillas, puertos, presas, acueductos y faros.

Ahora, la exposición "Artífice, ingeniería romana en Hispania" que estos días, y hasta el 5 de febrero del 2007, se puede ver en el Museo Arqueológico de Catalunya, pretende mostrar esta importante huella tecnológica del mundo romano en nuestra cultura a raíz de la conquista de la Península.

Así, con elaboradas maquetas y obras originales del fondo patrimonial del museo, la muestra recorre todas las aportaciones de la ingeniería civil romana en Hispania, y repasa las grandes construcciones y los utensilios innovadores, que son un ejemplo de los increíbles avances de esta civilización en la organización de las infraestructuras y en la capacidad de proveerse del entorno.

Todo se muestra desde una perspectiva amplia y clara y para acercar la ingeniería a todo tipo de público. Por este motivo, la exposición se divide en cinco áreas temáticas diferentes: materiales y maquinaria, las comunicaciones y el transporte, la ciudad y el equipamiento urbano, la minería y la metalurgia, y las técnicas y artes industriales.

"Artífice", una versión catalana de la muestra presentada hace solo unos meses en el Museo Arqueológico Nacional de Madrid, que tuvo muy buena acogida, incluye otras actividades, como visitas comentadas los domingos, a las 12 y 13 horas, talleres infantiles y conferencias y viajes organizados para visitar yacimientos romanos.

Materiales y maquinaria

Los romanos ya utilizaban grúas, unas máquinas rudimentarias de elevación y tracción esmeradamente descritas por Marco Vitruvi en su tratado De architectura. Parece difícil pensar que hace dos mil años, con una polea, una rueda y la fuerza humana se elevaran vigas y bloques pesados de piedra, y que se nivelaran perfectamente las construcciones con un chorobates, similar al utensilio que hoy día utilizan todos los arquitectos.

Pero a pesar de la espectacularidad de estos inventos en una época tan remota, las verdaderas aportaciones de Roma a las técnicas de construcción fueron los arcos y las bóvedas, el uso masivo del hormigón de cal (ideal sobre todo en presas y pozos, ya que resistía la erosión del agua) y la generalización del uso del mármol en la arquitectura pública más ornamental.

El museo completa este primer ámbito con antiguos ladrillos romanos, tejas, columnas y baldosas de mármol. Estas últimas se encontraron en una casa de Baetulo, actual Badalona, donde también se descubrió otra pieza interesante de la muestra, a pesar de la aparente sencillez del hallazgo, que es un trozo de vidrio plano, una prueba irrefutable del uso de ventanas de vidrio en las casas romanas.

Las comunicaciones y el transporte

Esta segunda parte de la muestra quiere explicar cómo el mundo romano construyó una infraestructura de comunicaciones compleja para los transportes terrestre y marítimo, que fue clave para la expansión cultural y militar de esta civilización.

La exposición ofrece imágenes de estas construcciones, como las calzadas, los puentes y los puertos (donde ya se construían diques artificiales). Además, explica los procesos de construcción de barcos y de la espectacular Torre de Hércules (A Corunya), uno de los faros romanos más emblemáticos del Mediterráneo.

No obstante, la pieza estrella de este ámbito, aparte de la reproducción de uno de los famosos vasos de Vicarello, es una sencilla, pero muy bien conservada, inscripción sobre piedra que hace referencia a Caius Coelius, uno de los magistrados fundadores de la colonia Barcino (Barcelona), responsable del censo de los ciudadanos y de la construcción de la muralla de la ciudad.

La ciudad y el equipamiento urbano

Quizás para muchas personas, este apartado es uno de los más fascinantes porque demuestra cómo los romanos desarrollaron espectacularmente el urbanismo, especialmente en la faceta relacionada con el abastecimiento de bienes indispensables, como por ejemplo el agua.

Pero no solo nos han dejado acueductos famosos, como el de los Ferreres (Tarragona), con 30 kilómetros de extensión, o imponentes presas. Elementos menos espectaculares como las cañerías, los grifos, los pozos, los filtros para purificar el agua y el sistema de alcantarillado demuestran el sofisticado ingenio romano para el saneamiento urbano y la obsesión por la higiene publica.

Minería y metalurgia

Es probablemente en este ámbito donde se encuentra la pieza más importante de toda la exposición, no por ser una muestra de avance técnico, sino por su valor arqueológico. Se trata de un capazo de minero de esparto y costillas de madera perfectamente conservado, a pesar de su origen orgánico y los milenios transcurridos.

Capazos similares se han encontrado en diversas regiones de la Península. Y es que la minería fue muy importante en Hispania, de manera que el museo muestra también una reproducción del tornillo de Arquímedes (para agujerear la roca), y algunos de los cincuenta lingotes de plomo, procedentes de las explotaciones de la Península, que se encontraron en un barco hundido entre Mallorca y Cabrera.

Técnicas y artes industriales

En este último apartado, "Artífex" nos acerca a los usos y las costumbres diarias de los romanos, tal como nos revelan los materiales para escribir, cocinar y confeccionar la ropa.

Así, la exposición se acaba con una muestra de cómo y dónde escribían los romanos: sobre papiros, sistema heredado de las colonias egipcias, pergamino y telas de cera. Además, se explica cómo elaboraban las tintas y transformaban los productos agrícolas en materiales manufacturados.
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Imágenes de los diversos ámbitos de la exposición, entre los que hay una maqueta de una grúa, un capazo de minero muy bien conservado y lingotes de plomo de las explotaciones mineras de la Península.


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