12.02.07

Ser jove no es pot prohibir.

Publicat a General | 10:46

Quant un jove compra un cotxe, induït per la publicitat, vol provar si el vehicle adquirit desenvolupa el rendiment garantit pel concessionari de la marca.

Quant vaig comprar el meu primer cotxe, el venedor hem va dir, per economitzar gasolina i per seguretat, no sobrepassis els 90 kilòmetres hora, però el cotxe amb la marxa directa es capaç d’agafar els 160 km/h., encara que amb l’estat de les carreteres, millor que no ho provis mai. Puix mira un dia que anava tot sol de Mora la Nova a Falset, en arribar a una recta que semblava que no tingués fi, vaig accelerar amb la directa fins arribar al 160 km,/hora, desprès vaig reduír la velocitat i mai mes ho vaig tornar a provar.

Ara el primer que exposen els concessionaris, es la potencia i la velocitat que pot agafar en 5,7 segons, que pot ser de 0 a 100 km/h. Afegint que la velocitat màxima està limitada electrònicament a 250 km/h .

I no ens càpiga cap dubte que això, s’ha de comprovar, i si surt be, es mol possible que es repeteixi.

La sort es un factor importantissim.Els investigadors, busquen descobrir misteris del univers, que intueixen i no poden demostrar, com seria la vida si descobrir-se’n, matemàticament que la sort existeix, i per que, la gent la té al seu costat.

Setmanalment per desgracia moren joves entre 18 i 25 anys, i la policia de tràfic lluita per evitar-ho. El fet de que també moren en accidents de tràfic persones més grans, no vol dir res,no depèn del nombre d’anys que tenen els accidentats, el factor més important, es el grau de maduresa humana (experiència) que cada persona, porta a la motxilla.

Per moltes senyalitzacions de tràfic instal·lades, radars, i prohibicions de tot tipus, mai evitaran totalment els accidents, per que mai es podrà prohibir ser jove, i la experiència dels conductors s’acumula, sobrevivint als accidents.

Educar als futur conductor, sobre seguretat vial, a les escoles de ensenyança primària es vital, es una forma de adquirir coneixements fonamentals, abans d’assistir a la acadèmia de xofers para aconseguir el carnet de conduír.

Quant a tots els vehicles, es pugui regular la velocitat electrònicament, classificant la màxima que poden agafar per la ciutat, carreteres i autovies, segur que els accidents es reduiran, espectacularment.

Josep Maria Sabaté Pena