Proyecto para estudiar los viajes de las palomas mensajeras mediante el uso de GPS.
Almazán (06/05/2012)
ccmr | 06 Mayo, 2012 22:03
Esta semana la suelta se ha realizado desde Almazán a 307 km de Reus. Junto con las palomas de la Federación Catalana, únicamente iba una paloma con GPS: la paloma azul.
De nuevo tenían viento a favor dirección hacia el Delta del Ebro, cosa que se confirmó por las altas velocidades de las primeras palomas (casi 95 km/h) y la dirección de entrada a Reus que parecía ser prácticamente en todos los casos del sur.
Pero la paloma del GPS no ha llegado hasta las 20:15. En esos momentos de 38 solo me faltaba él y otra paloma.
Ahora bien, al quitarle el GPS he notado algo extraño y es que, yo le doy al convoyer la paloma con el GPS colocado lo más arriba posible en la espalda, y lo llevaba muy abajo. Era la primera vez que notaba que se lo habían recolocado.
Al conectarlo al ordenador me he dado cuenta que estaba apagado. Algo ha debido pasar en la suelta ¿¿??.
Así que no tenemos ninguna información del trayecto tomado por la paloma esta semana, y habría sido una pena perder la paloma y el GPS para nada.
Ahora que nos acercamos al límite de kilómetros en los que la batería del GPS no da para más, la única paloma que nos queda para hacer pruebas comienza a mostrar también sus limitaciones.
Ateca (29/4/2012) 2ª Parte
ccmr | 06 Mayo, 2012 21:33
Carlos Martins quiere contribuir con tres anotaciones sobre la suelta de la semana pasada:
- Teniendo en cuenta la rosa de los vientos (norte 0, este 90, sur 180 y oeste 270) el viento en la zona de Zaragoza soplaba del sureste (160-165 grados) a unos 16 a 24 km/h. En la zona de Barcelona la dirección era del suroeste (205-220 grados) a velocidades que iban entre 29 km/h a 373 metros de altitud a 42 km/h 1090 metros.
- El nivel de las nubes en la zona de Zaragoza estaba en los 1884 metros de altitud. Teniendo en cuenta que la paloma voló un buen rato por encima de los 1900 es muy probable que volara por encima de ellas.
- La temperatura a esas altitudes era bajo cero.
Gracias Carlos
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