Proyecto para estudiar los viajes de las palomas mensajeras mediante el uso de GPS.
Parc Nacional del Delta de l'Ebre III - 2ª Parte
ccmr | 20 Enero, 2011 23:39
Continuación del viaje…
A los 23 minutos, las palomas se separan. AC se dirige hacia el interior, mientras que EV y RO toman un camino más directo. Ahora, al sobrevolar agua Ro, tiene unas indecisiones que le hacen quedarse atrás. A partir de entonces cada una hace el viaje en solitario.
Una vez abandona tierra firme RO se dirige en línea recta hacia la costa más cercana, parándose nada más llegar en los primeros árboles que encuentra. Ha volado 34 minutos recorriendo 37,4 km. De allí no se moverá más, agotándose la batería del GPS a las 15:26.
Podemos ver una simulación de su llegada a tierra.
EV sin embargo parece tener claro la dirección a tomar, volando decididamente en dirección norte. Incluso durante un tiempo vuela sobre el agua paralelamente a la playa. Sigue así durante 49 minutos hasta que curiosamente se detiene a 50 metros de la zona donde ya estuvo parada en la prueba anterior.
De allí no se moverá más. La batería se agota a las 15:25. Realmente ha volado 47,8 km, se ha alejado del punto de suelta 30 km y le quedaban por hacer para llegar a casa 29 km.
Estamos en las 11:14, teniendo en cuenta que las 4 palomas que no llevaban peso llegaron a las 11:40, si hubiesen ido con EV habrían tenido 26 minutos para hacer 30 km, cosa perfectamente posible.
AC decide volar sobre tierra, así que rodea el agua haciendo unos cuantos kilómetros más. Durante unos minutos también sobrevuela agua volando paralelo a la costa. Pasa a RO, ya parada, unos pocos kilómetros y a los 36 minutos se para sobre unas casas. Voló hasta esta primera parada 35,6 km.
Allí permanece durante dos horas, momento en el cual arranca a volar un pequeño vuelo de 15 minutos en los que vuela 15,4 km. Se detiene durante 1 hora y 20 minutos para hacer otro pequeño vuelo de 3,3 km antes de detenerse de nuevo donde se le agotará la batería a las 15:13. En total ha realizado 54,4 km.
Podemos ver el video del esta segunda parte del viaje.
Conclusión personal mía.
A pesar de haber realizado anteriormente la suelta dos veces, y llevar durante casi un mes los llaveros con un peso equivalente colgado, mi opinión es que las palomas no se han encontrado a gusto con el GPS, decidiendo pararse a la mínima oportunidad.
Curioso es el vuelo alrededor de la Urbanización Riomar. Me aventuro a pensar que quizás buscaban su casa entre las casas de la urbanización para detenerse ya. No sé.
Video resumen del viaje completo
Espero que disfruteis el viaje proporcionalmente al trabajo que ha representado.
comentarios
MAGNETISMO
NACHO TERRES DE L'EBRE | 21/01/2011, 20:41
mi teoria
El fiti de Mataró | 22/01/2011, 10:33
El GPS aunque les permite volar, les molesta en distancias largas, es decir como si te pones unos zapatos que te hacen daño, vale para unos metros, pero si los llevas todo el día, te muelen los pies, una vez llegan a una zona donde han sufrido un ataque de halcon en otra ocasión, si vienen cansadas se atemorizan y paran para coger fuerzas.
Curioso como en el ultimo tramo,a pesar de ir separadas, van por la misma ruta sin separarse de la costa, lo que confirma la teoria que de poder hacerlo prefieren costa.
Lo estais bordando, un abrazo
Ferreras
La Inercia de la carrera
JERONIMO EL METRO CUADRADO | 22/01/2011, 16:33
Lo primero, es felicitaros por vuestro trabajo, es muy interesante ver y asi comprovar para despues demostrar que la lineas trazadas en linea recta desde los puntos de suelta hasta los correspondientes puntos de llegada (palomares), y cuyo trazado discurre por encima del mar, da que pensar que nuestras palomas jamas sobrevolaran el mar teniendo cerca la costa, llegado a esta apreciacion, yo me pregunto que la velocidad adjudicada en la carrera de nuestras aladas, no es real, por que dichas lineas distorsionan mucho de lo que realmente se sobrevuela, con la consecuente perdida de velocidad y competitividad entre palomares, tambien me gustaria comentar el titulo de mi escrito, viene hacer referencia a la consecuencia que trae romper la inercia de la carrera por algun tipo de problema en el trascurso de ella, ya sea halcon, mal tiempo, o como en este caso la incomodidad de llevar sobrepeso, cualquier cosa que rompa la inercia de la carrera las llevara a pararse largas horas a pesar de encontrarse cerca de su destino, GRACIAS, y seguir asi, Saludos.
J. Lavado
Quien gana?
Torpedo Vives | 26/01/2011, 16:01
Hombre, si hay alguna ganadora èsta es la EV, que es la paloma que mejor ha leido la carrera y que, viendo que las demás no venían, decidió parar y esperarlas. Obviamente, a las que no llevaban gps les dijo; "id tirando que ya las espero yo".
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SI LAS PALOMAS SI GUIAN POR EL MAGNETIMO DE LA TIERRA,Y MUCHAS OTRAS COSAS,ME PREGUNTO LAS BATERIAS NO SON MAGNETOS?PUEDE KE LES DESORIENTE UN POCO ,PORKE LA PRIMERA SUELTA KE NO IBAN LOS GPS SE GUIARON COMO RAYOS Y ESTA SUELTA SE LIARON POR RIO MAR COMO SI BUSCARAN EL RUMBO O ESTUBIERAN DESCONCERTADAS.LAS KE NO LLEVAN GPS LLEGARON BIEN ,ES OTRO MISTERIO EL GPS DESORIENTADOR ,NOSE SI ME EKIVOCO PERO BUENO AHI LO DEJO POR SI ACASO,YO TAMBIEN ESTOY MUY ENGANCHADO CON EL TRABAJO KE ESTAIS HACIENDO,SEGUIR ASI KE MUY INTERESANTE.