Ara ja més de dos mesos que anem amb el carnet per punts (alguns ja no el tenen però de moment la majoria si). I no és per ser crític (que sí) sinó que crec que des del primer cap de setmana que ha començat aquesta obligatorietat informativa de cada dilluns s'han dedicat a recorda-nos els beneficis d'aquesta fantàstica llei!
Però, com sempre, hi ha estadístiques a les que es presta massa atenció quan et van bé, però el dia que fallen... prefereixes no parlar-ne. Aquest últim cap de setmana (9, 10 de setembre) hi ha hagut més víctimes que en les mateixes dates de l'any passat, ni més ni menys que 12. 12 families destrossades, però això no és notícia, ja que va una mica en contra del que es pretenia.
Però aquesta setmana també s'ha sabit que les víctimes mortals des de què ha entrat en funcionament el carnet per punts durant la setmana (sense comptar el cap de setmana) s'ha mantingt i durant algunes setmanes ha crescut una mitja de quasi 3 persones. Resulta que és una altra informació que no es dediquen a publicar... Perquè serà?
I com a última manipulació DeGeTevística ens sorgeix el "petit" problema de l'estat de les carreteres. Segons ells, i durant els últims dos mesos no són més que una part "ridícula" de les morts en carretera. Però ahir, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), va fer públic un informe en que deia coses com:
- El 10% de los accidentes se deben al mal estado de las carreteras. I remarco accidentes, per la importància que un nombre tan elevat d'accidents que es podrien evitar. Potser des d'un altre punt de vista el 10% és una dada puntual.
- El 85% de los accidentes mortales en carretera se deben al fallo humano y sólo un 10% son consecuencia de la mala conservación de las vías, según las estadísticas de la DGT. Sin embargo, "el estado del firme tiene una repercusión básica en estas muertes". (Entengui's el 85%).
Crec que no cal dir res més sobre les manipulacions a les que estem últimament tan habituats, entre guerres injustes, manipulacions polítiques, creences religioses, el càncer de la societat creix poc a poc...


Crec que l'encertes en assenyalar que el problema bàsic no és l'intent de manipulació sinó l'hàbit d'acceptació en que hem caigut. No ens intentarien manipular si no ens deixèssim.
tenim tota l'informació del món a l'abast de la mà i deixem que ens regurgitin a la cara tòpics i més tópics repetits cada dia, fins que es transformen en dogmes útils
Publicat per Dern — 12 Set 2006, 09:16
Lo teu amb els punts és obessió (no és amor). La veritat que els que agafem el cotxe cada dia penso que vam verue un canvi els primers dies i després ja està a tornar a liar-la. La veritat que les carreteres estan molt malament, aneu pel Priorat, la Conca i m'ho expliqueu.
I per postres el que dius de les estadístiques, bueno cadascú va a la seva, i dóna les dades com li semblen correctes! Penso que cadascú ha de ser prou intel·ligent com per no creure's a ningú.
Publicat per Enric — 12 Set 2006, 10:27
Sobre la manipulació crec que es va veure tot per l'11M. Tothom qui va poder va explicar LA SEVA veritat!!
Publicat per Tirant lo Blanc — 12 Set 2006, 14:15
Nada hay de sorprendente en la evidencia de que los efectos del carnet por puntos se van mitigando, y terminarán por desaparecer si no se toman las necesarias medidas de acompañamiento: incremento del control del tráfico, mediante la instalación de radares y la ampliación de los cuerpos de vigilancia (Guardia Civil, Ertzaintza, Mossos d'Esquadra); mejora de la señalización vertical y horizontal; incremento de los recursos utilizados en conservación de viables; eliminación de los puntos negros; renovación del parque móvil; énfasis en la mejora de la educación vial a todos los niveles, etc., etc.
Publicat per uno mas uno son puntos — 13 Set 2006, 09:48
yo y mi diario seguimos al pie de la letra eso de manipular, perdon!
queria decir informar
Publicat per pedro jota — 18 Set 2006, 21:48