Tirant Lo Blanc

Ja fa una mica més d’una setmana que la DGT ha implantat el carnet per punts. Durant aquest últim cap de setmana ha decidit publicar un informe de les dades que han recuperat dels primers dos dies del carnet per punts. I la veritat que són força "divertides" sobretot si ens entretenim amb un parell de càlculs. Abans però s'ha de dir que (segons la DGT) gràcies al carnet per punts han mort dues persones menys a la carretera que durant l'operació sortida de l’1 de juliol de l’any passat, però tot i que puc dir que segurament aquestes vides són impagables al cap i a la fi són els mateixos morts que l'any 2004 i només 2 menys que al 2005, per tant cap canvi.

Les dades són clares en 48 hores i després de 25 morts s'han retirat un total de 18.324 punts a un total de 4.895 conductors. Juguem una mica amb això.

- Cada dia es treuen 9.162 punts.

- Al cap d'un any suposarà 3.344.130 punts en total.

- Si tenim en conte que un conductor amb més de 3 anys d'experiència té un 12 punts això vol dir que al cap de l'any li trauríem el carnet a un màxim de 278.677 conductors/es.

- Seguint aquesta línia en 20 anys no circularà cap vehicle per les carreteres de l'estat (menys contaminació no?).

Però la DGT que no és “tonta”, ha decidit en una operació de marketing interessant que el pobre conductor/a que ha perdut el carnet el pot recuperar per la minsa quantitat de 320 €.

Si tornem al càlculs direm que al DGT aconseguirà en un any recaptar 89.176.640 € que no està gens malament si tenim en conte que encara ens toca pagar la corresponent multa.

Que tal i com he extret de la Ley sobre Tráfico:

...las infracciones leves serán sancionadas con multa de hasta 90 euros; las graves, con multa de 91 a 300 euros, y las muy graves, de 301 a 1.500 euros...

En un informe de la DGT diu que durant els propers 6 mesos amb la nova implantació monetària davant les multes esperen recaptar “només” 150 milions d’euros però segons deia una "culturals" de la DGT creu que serà una mica més per la (paraules textuals) “irresponsabilitat de tots els conductors espanyols”.

I per últim la tercera satisfacció que rebem (els/les conductors/es) és que podem recuperar punts sense haver perdut per força el carnet (quina gran sort que aquests senyors hagin pensat en nosaltres), ja que puc pagar 170 € i em retornen 3 punts, quina sort no? Ja no entro en saber quants diners aconseguiran gràcies a la recuperació de punts, però em puc imaginar que força, sobretot tenint en conte que la gent es compra un cotxe per necessitat majoritàriament i sobretot que paga una barbaritat de diners per les comoditats que t’ofereix.

Per tant podem dir que com a mínim en un any la DGT aconseguirà 90 milions d’euros en recuperar carnets, 150 milions en multes i el que correspongui a la recuperació de punts. És a dir 240 milions d’euros...

Si aquesta llei busca castigar al conductor és boníssima, si busca recaptar diners per fer festes és collonuda, però suposo que busca una cosa totalment diferent: Evitar morts. I la veritat no veig que aquesta llei justa, ja que es pot perdre el carnet per aparcar malament, voleu dir que això pot causar moltes morts? Penso que és més injust que res.

I per últim us diré que segons un d’aquests estudis dels que tant es parla per la televisió aquests dies, es podrien evitar un 25% dels morts a les carreteres si aquestes estessin sempre arreglades i en bones condicions, a això l’estat hi dedica uns 400 milions d’euros, jo penso que a partir amb tot el que rebrà i podrà dedicar com a mínim 640 milions d’euros no?