Club Coloms Missatgers Reus

Hoy se ha publicado en “NW La revista de Reus” revista que trata temas locales de Reus, el artículo titulado “Fer volar Coloms missatgers”, realizado por la periodista freelance Esther Celma.

El artículo se puede ver en la siguiente dirección:

En el hemos participado informando (o desinformando) Ramon Olivé, Pere Olivé y yo mismo.

Francisco Villa

Como he comentado en el prólogo, la suelta ha sido muy dura para lo que era de prever. La posibilidad de que se deba a una suelta de palomas Portuguesas en Soria, como se verá posteriormente, no parece que afectara a nuestra paloma. Nos decantamos de nuevo a las condiciones atmosféricas, que sin ser extremas no ayudaban a nuestras palomas.

El viento aunque ligero, se lo encontraron de cara casi todo el recorrido (mapa de las 10:00).

Viendo el mapa de las temperaturas (a las 13:00) podemos ver que tuvieron la desgracia de tener que atravesar los 200 kilómetros más calientes de España.

Además dado en que se desvía la ruta demasiado al norte, podían haber encontrado algún grupo tormentoso que no existía en la línea recta.

Todo ello junto con la no desdeñable distancia de 476 km a Reus, hasta 580 km los palomares más alejados, creo que podría explicar el mal resultado.

Esta vez el GPS nos da cuatro horas y media de lecturas, insuficientes para una suelta tan larga. Para un futuro nos tendríamos que plantear la posibilidad de comprar el GPS que hace lecturas cada 3 minutos y la duración de la batería puede llegar a 60 h. En un futuro.

A las 7:30 se realiza la suelta y como en semanas anteriores la paloma sale orientada pero desviada al norte, esto le hará recorrer más kilómetros de los debidos. Durante las primeras dos horas de vuelo la velocidad ha sido de unos 75 km de media, inferior a lo que acostumbraban, y el vuelo prácticamente raso. ¿Será el aire en contra? Entonces se llega a una cordillera.

He tenido que desempolvar los recuerdos de los estudios del colegio (y San Google) para saber que se trata de la  Sierra de la Demanda, en la zona más al norte del Sistema Ibérico. Allí se pueden encontrar picos de hasta 2200 metros de altura. Como siempre allí se disparan las velocidades y las palomas suben lo que necesitan para sobrevolar las montañas sin desviarse en exceso de su camino. En esta zona llegan a una altitud de 1935 metros y una punta de velocidad de 111.6 km/h.

Una vez se salta al lado oriental de la cordillera las palomas se encuentran con el valle del Ebro. Allí vuelven a bajar las velocidades y la altitud de vuelo. El viaje no debe ser cómodo como se demuestra la parada que realiza a las 10:46 en el Canal de Lodosa, conducción de agua tomada del Ebro en la pobración de Lodosa y que riega 24.695 Ha, de las 13.838 están en Navarra y el resto en la Rioja y Aragón (de nuevo San Google).

La parada no dura ni cuatro minutos y medio. Seguramente insuficientes para saciar la sed ya que 10 minutos más tarde vuelve a pararse esta vez en el rio Ebro durante un par de minutos.

Reemprende de nuevo el vuelo en las mismas condiciones anteriores, vuelo raso y a bajas velocidades (poco más de los 60 km/h).

El GPS deja de leer con la paloma en vuelo a las 12:06, ha volado 294,2 km a una velocidad media real de 64,9 km/h. Lleva cuatro horas y media volando y aún está a 232 km de casa. Por esta zona quizás encuentre alguna tormenta y además le queda por atravesar la zona más caliente. Quizás todo ello explique lo sucedido. O al menos lo que le sucedió a nuestra paloma.

El viernes fue el primer día que comió granos grandes. Como en la jaula en la que está no quería comer la pusimos en su palomar mientras el resto de las palomas volaban. Así, en su casa, si que picotea el comedero, pero no hace el menor gesto de querer volar. Pero la aptitud es buena y Ramon intenta animarme diciendo que ya está salvada.

Hasta pronto.
Francisco Villa

El sábado se soltaron las palomas en Venta de Baños (Palencia). La suelta fue más dura de lo esperado para la distancia de 476 km a Reus y teniendo en cuenta que dado que la semana que viene es una suelta de palomas jóvenes, prácticamente todo el mundo llevaba sus mejores veteranas.

La prueba de la dureza de la suelta es la baja velocidad que realizaron las primeras palomas de mi club (57 km/h), las pocas palomas llegadas el día de la suelta (56 de 443, 12.6 %) y el bajo porcentaje de palomas llegadas al cierre del concurso (235 de 443, 53 %) y más teniendo en cuenta lo que he comentado antes de la calidad de las palomas participantes.

Comentando el resultado con Carlos Martins nos  dice que este fin de semana también se han producido muchas pérdidas entre las sueltas del este de España hacia Portugal. A nivel de meteorología espacial estaba todo en calma, así que cuesta darle una explicación. El único hecho que destaca es que las temperaturas durante el trayecto en camión y la noche anterior fueron altas.

Por nuestra parte las palomas si que tuvieron que atravesar la zona de Monegros y Lérida con temperaturas  al mediodía de 32 ºC. Quizás demasiado calor de golpe para palomas que no habían tenido ninguna suelta dura para curtirlas hasta ahora.

Yo personalmente no me esperaba que las primeras palomas llegaran tan tarde. De hecho tenía planeado grabar en video la primera paloma y me pasé desde las 12:30 durante una hora y media con la cámara en ristre por si acaso. Tampoco quería ir a comer para no perdérmela y casi no almuerzo, sino meriendo.

En cuanto a “la paloma azul”, “paloma espía” o “copito” como ya la han bautizado por ahí, también iba a participar de la suelta y como preveía que lo tendría más difícil que las demás le hice unas fotos los días antes para salir del anonimato. En ellas se puede ver la paloma con el GPS falso que lleva durante toda la semana desde principios de año.

Ha sido la única que ha aguantado todos los entrenamientos y concursos hasta esta semana de 7 palomas con las que iniciamos las pruebas. El macho rodado de anilla 5677-10 ya nos viajó el año pasado como yearling en nuestro palomar, de Ramon Olivé y mío, llegando a realizar 9 sueltas la más larga a Tomelloso de 414 km.

Pues como es lógico para él no ha sido más fácil la suelta, no teniendo noticias hasta ayer (de ahí el retardo de este artículo).

Digo hasta ayer a la noche, porque Ernest Vives me envío el siguiente email:

"Hoy me han traído una paloma tuya que han encontrado en Riudoms. Sé que es tuya porque lleva el sustituto del GPS. Es la 5677-10 y no le queda un gramo de grasa ni de músculo."

Imaginaros mi alegría. La paloma había llegado a pocos kilómetros de casa totalmente consumida, pero por una carambola de suerte había llegado a nosotros de nuevo.

Esta tarde la he ido a buscar y sorprende lo que llegan a perder nuestras palomas en sus esfuerzos por llegar a casa. La hemos puesto en su nido con agua y pequeños granos que ha empezado a picotear. Ahora a descansar y recuperarse que se lo ha ganado.

En cuanto el GPS lo traía consigo. A ver que nos muestra…

Esta semana nuestra paloma “azul” ha sido soltada, junto a las participantes en el último concurso oficial de medio fondo de la Federación Catalana, desde San Estaban Gormaz a 363 km de su palomar. Supongo que sabedores de que el día sería completamente despejado, sin viento y que las temperaturas serían elevadas, los responsables dieron orden de suelta a las 7:15 de la mañana.

La paloma como en las últimas semanas no da ni una vuelta para coger dirección al este. Como esta semana no hay viento las velocidades no son tan altas como las semanas anteriores. Las palomas se han tenido que trabajar el regreso. Velocidades inicialmente alrededor de los 100 km/h (tope de 109,8 km/h) que después bajarán a medias de 80 km/h e incluso por debajo de estas. Las primeras palomas que llegaron a Reus (a las 11:25) lo hicieron en torno a los 87 km/h de media.

Tampoco han sido protagonistas las altitudes de vuelo. Casi siempre entre 100 y 200 metros sobre el suelo (la media ha sido de 166 m). La altitud máxima de 1655 m se debe a la necesidad de subir para sortear las montañas (luego lo comentamos).

A parte de que como en las últimas semanas la paloma llega a la tarde porque se detiene, el GPS también está dando muestras de cansancio, parando de leer a las 4 h 44 minutos.

Todo ello daría que pensar que poca cosa obtendríamos del recorrido. Pero no es así. Ya que siempre nuestra paloma nos muestra algo nuevo.

Comenzaremos con una curiosidad que alguna explicación tendrá ¿¿??. En las tres últimas semanas la paloma ha cogido una ruta algo desviada al norte de Reus. Normal si va con palomas que se dirigen a Barcelona. Lo que no entiendo demasiado es porque en las tres semanas, después de hora y media volando, pasan por una zona de la cordillera del Moncayo de escasamente 4 km de distancia, cuando aparentemente un poco más al sur parece que el camino sería más fácil.

Además no hace el más mínimo esfuerzo por esquivar las zonas altas, simplemente las sobrevuela.

Como comentaba anteriormente, el día era totalmente despejado por lo que era de esperar que las temperaturas fueran altas y las palomas las padecieran por no estar aún acostumbradas. Punto que hemos podido confirmar al ver la sed que tenían las palomas al llegar a casa y lo duro que ha sido para algunas regresar. Las temperaturas por la zona de los Monegros han tenido máximas hasta 31 º C.  Pero a las horas a las que la paloma atravesaba la zona (sobre las 11) no eran tan altas ya que rondaban los 22-23 ºC.

Igual la insolación solar más que la temperatura en si, si que hizo mella en la paloma. Podemos ver como hay una bajada de velocidad a las 11:06, si miramos detenidamente podemos ver como la paloma desciende y le da varias vueltas a una balsa (supongo que agua de riego) sin llegar a detenerse.

Continúa su viaje, pero la sed hacer que lo vuelva a intentar unos kilómetros más tarde a las 11:23 en otra balsa. Esta vez si que se detiene durante 9 minutos y medio. Lleva volados 316 km a una velocidad media real de 81,1 km/h. Supongo que una vez saciada la sed, arranca de nuevo a volar en la misma dirección como si nada hubiera pasado.

A las 12:01 el GPS se detiene en las proximidades de Les Borges Blanques. Lleva volados 354,3 km, pero aún se encuentra a 44,9 km de casa. De todas maneras no parece que se dirigiera hacia ella ya que a la 13:20 el GPS despierta para tomar unas lecturas con la paloma detenida a 38,8 km pero mucho más al norte, de nuevo como en la semana pasada en Cervera.

La paloma regresó a su palomar a las 19 h de la tarde. En la imagen siguiente vemos el recorrido, respecto a los dos de las semanas anteriores (azul más claro)

La semana que viene el concurso es desde Venta de Baños con 475 km ya son palabras mayores. ¡Uuuffff!

La suelta desde Burgo de Osma (354 km) inicialmente planificada para el domingo, se tuvo que aplazar al lunes, por existir tormentas en la ruta. A pesar de no ser ideales las condiciones meteorológicas del lunes, la suelta se pudo realizar sin pérdidas importantes de palomas.

El tiempo era nuboso en buena parte del recorrido pero sin llegar a las tormentas del día anterior. Lo que si que cambio es un aumento del viento a favor de hasta 50-60 km/h. El viento fué aumentando durante el día siendo a las 8:00

y a las 11:00

La paloma azul de nuevo sale totalmente orientada y como cabe de esperar a velocidades entra 100 -120 km/h. La dirección tomada está menos desviada al norte que la semana pasada pero si algo desviada de la dirección a Reus, no así si se dirigiera a Barcelona.

Curiosamente vuelve a pasar por la misma zona del Moncayo que vimos en la suelta de Almazán, pero mantiene la recta hacia este. Por esta zona velocidad altura máxima de 1685 metros de altitud respecto a mar debida sobretodo a la subida del nivel del suelo.

En esta suelta al contrario de sueltas anteriores en las que tenían aire a favor, la altitud respecto tierra no ha sido tan alta estando en un promedio de 225 m (el punto máximo de altitud relativa al suelo ha sido de 670 m)

Las velocidades se disparan durante unos 50 minutos a partir de las dos horas de vuelo, sobre todo en la zona de los Monegros en  que vuela entre 120 y 160 km/h. Velocidad máxima de 165.8 km/h.

A partir de entonces mantiene velocidades entre 100 y 120 km/h durante 40 minutos más. A estas alturas ya se encuentra en Lérida. Ha volado 324,9 km a una media de 112,8 km/h, para alejarse del punto de suelta 311,3 km. De haber escogido una buena dirección se encontraría a 29,1 km de casa, pero realmente está a 58,9 km. Tener en cuenta que las primeras palomas de concurso están llegando a Reus prácticamente en ese momento.

A las tres horas y media, a la altura de Cervera, tiene un cambio de comportamiento, baja la altura y la velocidad y comienza a volar sin rumbo. Tanto es así que a las 11:35 decide pararse en El Castell de Santa Maria, a unos 11 km de Cervera. Ha volado 3 h 50 min, una distancia de 403,5 km a una media de 105,2 km/h.

Haré una suposición: imaginemos que hasta este momento iba acompañada de un grupo de palomas de zonas demás al norte y se da cuenta que no es la dirección correcta, abandona el grupo pero en solitario no tiene fuerzas para continuar y se detiene.
Allí descansa 27 minutos, vuelve a volar dirección sur, pero tan solo lo hace durante 15 minutos para volverse a detener a las 12:17, donde se agotará la batería a 50 km de casa.

La paloma llegó a su palomar a las 17:04  de la tarde.

En las dos últimas semanas la paloma “azul” ha volado desviándose al norte, al contrario de las anteriores que lo hacía hacia el sur. Vemos la comparativa de los dos recorridos.

La semana que viene realizamos San Esteban de Gormaz a 362 km.

La suelta de Burgo de Osma prevista para ayer se aplazó a hoy por el mal tiempo. La suelta se ha realizado hoy con rachas de viento del noroeste y parcialmente nublado, pero sin las tormentas de ayer.

La paloma del GPS ha regresado y el GPS ha funcionado.

Próximos días más..

Este fin de semana volvemos a repetir la suelta de la semana pasada desde Almazán (307,5 km) con la paloma azul como única portadora de GPS.

Meteorológicamente la suelta no se ha caracterizado por el viento (ligero viento de dirección sur en el punto de suelta), ni por la nubosidad (había un frente nuboso pero más al norte), sino por la subida de la temperaturas que habíamos sufrido los días anteriores. Supongo por ese motivo la suelta se realizó más temprano (7:40).

La paloma se orienta nada más salir sin perder un segundo, tomando una dirección en línea recta un poco desviada al norte. Viendo las velocidades de salida de unos 80-90 km/h vemos que el viento no ayudó demasiado, aunque la baja altitud de vuelo y un ligero zigzag en la trayectoria nos podrían indicar algo de aire lateral.

Siguiendo la trayectoria tomada, 50 minutos más tarde se han de encontrar con la cordillera del Moncayo, que por ser pequeña en extensión sería fácilmente sorteable con una pequeña corrección hacia el sur. Pero a la paloma le importa poco y la sobrepasa aunque para ello ha de subir altitudes de suelo de 1400 m, volando por encima a un máximo de 1681 m.

Como siempre en las zonas altas es cuando vuela más rápido, entre 100 y 120 km/h, con un máximo de 142 km/h. Si un mito que tenía ha quedado destrozado en las pruebas realizadas hasta ahora es que las zonas montañosas (hasta los limites que nos hemos encontrado hasta ahora y con tiempo decente) no perjudican sino más bien ayudan.

La paloma sigue su vuelo en la dirección desviada, esto provoca que aunque prácticamente vuela en línea recta, dos horas más tarde ha volado 183 km, para acercarse a casa solo 153 km, es decir ya ha volado 30 km de más.

A partir de aquí baja la velocidad de vuelo y va corrigiendo la dirección, pero no hacia casa sino hacia Vilanova. A las tres horas ha volado 263 km, y se ha acercado 214 km a casa, 49 km de más.

Cuando lleva ya 4 h 40 minutos, ha volado a 378 km y aún se encuentra a 43 km de casa (114 km volados de más). La velocidad es cada vez más lenta y con muchas oscilaciones.

En ese momento el GPS pierde la señal durante 53 minutos apareciendo a 32 km  a las 13:17, ya sobre Tarragona donde lee unos minutos más y se acaba agotando la batería a las 13:19 a 12 km de casa. Imagino que la paloma se acerca al mar para seguir la costa hacia el sur.

Finalmente llega a casa a las 13:34. Teniendo en cuenta que las primeras palomas en llegar al palomar del concurso lo hicieron a las 11:05, ha volado 2 h 29 más (porque no se ha detenido), y un mínimo de 440 km para salvar los 307,5 de línea recta.

Podemos suponer que esta semana se ha visto arrastrada por vuelos de palomas de colombófilos de más al norte. La suelta de la semana que viene es desde Burgo de Osma (352 km), teniendo en cuenta que la batería nos da para un viaje de unas 5 h como máximo, difícilmente tendremos recorrido completo.

Estoy orgulloso de la paloma que a pesar del sobrepeso ha volado casi 6 horas sin detenerse y más después del susto de la semana pasada.

En la web de la Federación Catalana (www.colomsmissatgers.cat) en el apartado de información sobre las sueltas, suelen subir fotos de la suelta. En la suelta de Ateca se puede ver una caja de cartón en el suelo con un bebedero colgando.

Esta semana han subido la foto de cómo comen las palomas en el día de descanso antes de la suelta. En ella se ve otra caja de cartón con el comedero lleno de comida.

La caja de cartón no es uno más de los recortes del gobierno/s a los que nos estamos acostumbrando, sino es el aposento de nuestras palomas con GPS.
Esta semana la paloma azul ha regresado un poco fuera de tiempo, pero nos ha dado buena parte del recorrido. En los próximos días lo publico.

Dar las gracias a la Federación Catalana y en particular a Monzonis, porque sin su ayuda nuestro trabajo tampoco sería posible.

Francisco Villa

Esta semana la suelta se ha realizado desde Almazán a 307 km de Reus. Junto con las palomas de la Federación Catalana, únicamente iba una paloma con GPS: la paloma azul.

De nuevo tenían viento a favor dirección hacia el Delta del Ebro, cosa que se confirmó por las altas velocidades de las primeras palomas (casi 95 km/h) y la dirección de entrada a Reus que parecía ser prácticamente en todos los casos del sur.

Pero la paloma del GPS no ha llegado hasta las 20:15. En esos momentos de 38 solo me faltaba él y otra paloma.

Ahora bien, al quitarle el GPS he notado algo extraño y es que, yo le doy al convoyer la paloma con el GPS colocado lo más arriba posible en la espalda, y lo llevaba muy abajo. Era la primera vez que notaba que se lo habían recolocado.

Al conectarlo al ordenador me he dado cuenta que estaba apagado. Algo ha debido pasar en la suelta ¿¿??.

Así que no tenemos ninguna información del trayecto tomado por la paloma esta semana, y habría sido una pena perder la paloma y el GPS para nada.

Ahora que nos acercamos al límite de kilómetros en los que la batería del GPS no da para más, la única paloma que nos queda para hacer pruebas comienza a mostrar también sus limitaciones.

Carlos Martins quiere contribuir con tres anotaciones sobre la suelta de la semana pasada:

- Teniendo en cuenta la rosa de los vientos (norte 0, este 90, sur 180 y oeste 270) el viento en la zona de Zaragoza soplaba del sureste (160-165 grados) a unos 16 a 24 km/h. En la zona de Barcelona la dirección era del suroeste (205-220 grados) a velocidades que iban entre 29 km/h a 373 metros de altitud a 42 km/h 1090 metros.

- El nivel de las nubes en la zona de Zaragoza estaba en los 1884 metros de altitud. Teniendo en cuenta que la paloma voló un buen rato por encima de los 1900 es muy probable que volara por encima de ellas.

- La temperatura a esas altitudes era bajo cero.

 Gracias Carlos

Suelta oficial de la Federación Catalana desde Ateca a 244,6 km en línea recta del palomar. Viendo que las palomas de Ernest habían sufrido demasiado en las últimas sueltas, decidimos parar ya las pruebas con ellas. Así que esta semana solo han participado nuestras dos palomas.

Y el resultado no ha sido demasiado bueno. La paloma que las últimas semanas marcábamos como roja, no ha regresado, siendo la única paloma que nos ha faltado en el palomar de esta suelta. Además la paloma azul, regresó de las últimas con la batería del GPS ya agotada. Así que no disponemos un recorrido completo, pero si uno parcial que nos muestra un viaje lleno de singularidades.

Como cada semana, miramos la meteorología para intentar explicar algunas de los comportamientos que podemos observar de las palomas en su regreso. Esta semana se nos hace complicado.

En primer lugar podemos ver que el viento siendo flojo, tenía componente suroeste. No se esperaba por tanto que se produjeran las desviaciones hacia el Delta del Ebro que sufrimos las semanas anteriores.

En cuanto a la nubosidad, nos encontramos después de haber pasado un frente la noche anterior, en unas horas de calma que no habían de suponer dificultades para las palomas. Si que habían tormentas pero eran 60 o 80 km más al norte del punto de suelta.

En todo esto que las palomas se soltaron a las 9:00  de la mañana. Las primeras palomas del palomar llegaron a las 12:00 h a una velocidad media 81,2 km/h. Las mejores palomas del club consiguieron hacerlo a 84,2 km/h. Una buena velocidad pero no las velocidades espectaculares de las semanas anteriores.

La paloma (azul) del GPS regresó por primera vez muy tarde a las 15:34 (velocidad media de 37,1 km/h) siendo la 29 de 31 encestadas. ¿Que podía haber pasado? El GPS nos mostrará buena parte del viaje.

La salida de la paloma no muestra dificultad al escoger una dirección de regreso a casa. El vuelo no es tan línea recta ni a tanta altura pero la dirección es buena. A los 40 minutos pasa la primera extraña, la paloma desvía su trayectoria hacia el sur, sobrevolando una cordillera. Baja su velocidad de vuelo a unos 60 km/h (posiblemente aire de cara) y vuela a bajas altitudes (entre 100 y 300 metros sobre nivel de suelo).

A los 70 minutos, parece darse cuenta de que la dirección no es correcta y hace un giro de 180 grados (A).

Entonces con aire a favor sube la altitud (hasta casi 2000 metros sobre el suelo) y aumenta su velocidad (entre 90 y 100 km/h). Ahora si que vuela más recta, sin tanto zigzag (B). Pero la dirección no es correcta sino que está algo desviada hacia el nordeste. Se puede suponer que el aire o bien la compañía de una mayoría de palomas de Barcelona podían explicar el desvío.

Llega entonces a la altura de Lérida, donde hace un cambio de dirección al sur para realizar una aproximación a su palomar (C). De nuevo baja velocidad (entre 50 y 70 km/h) y altitud de vuelo (casi a ras de suelo los primeros kilómetros y a unos 200-300 km al final.

Cuando esta sobrevolando Cornudella del Montsant lleva volando 4 h 33 minutos y ha recorrido 329,7 km reales (velocidad media real de 76,6 km/h) y se encuentra a 20 km en línea recta de casa. La paloma está volando bastante recta a buena velocidad y altitud. En este momento el GPS nos muestra un brusquísimo descenso de 400 metros en pocos segundos para detenerse sobre una nave de las afueras del pueblo. En esa bajada consigue su velocidad máxima de 138,8 km/h. Allí queda parada hasta que se agota la batería. ¿Podría estar mostrando el GPS una escapada a un ataque de una rapaz?

Sin ser un recorrido completo nos ha dado mucha información. Pero podernos felicitarnos de haber tenido la suerte de recuperar la paloma.

La suelta de Cortés (230,1 km) organizada por la Federació Catalana se realizó a las 9:10 de la mañana. Esta vez volvía a haber viento (20-25 km/h), pero mucho menos que la semana pasada.

Así las palomas se vieron ayudadas pero no empujadas, con lo que las direcciones tomadas fueron más certeras.
Enviamos tres palomas con GPS,  y el orden de llegada fue el mismo que la semana pasada.

PALOMA AZUL

La paloma azul nos dio una sorpresa a llegar la tercera de casa (de 46 enjauladas). Por lo que el recorrido ha de ser de los más reales registrados hasta ahora tomados por las palomas que iban en cabeza a Reus.

En primer lugar la paloma no pierde ni un minuto en orientarse, y además la dirección que toma es la más recta a casa seguida hasta ahora.
La velocidad mantenida ha sido bastante estable durante todo el recorrido alrededor de los 100 km/h. Con un máximo al final al atravesar la cordillera de 146,2 km/h, pero estos picos han sido velocidades puntuales.

La altitud de vuelo se ha mantenido todo el tiempo sobre los 600-700 metros sobre nivel de suelo, únicamente subiendo hasta 1300 m sobre la cordillera.
La entrada a Reus ha sido casi la imaginada por nosotros cuando imaginábamos que ruta recorrerían las palomas al regresar a casa.

Esta línea recta ha supuesto que tan solo haya volado 237,8 km reales (solo 7,7 km más que la línea recta) . La velocidad media a casa ha sido de 95,9 km/h (la primera paloma del club de Reus realizó 98,1 km7h), mientras que la real ha sido de 99,1 km/h.

PALOMA ROJA

Como la semana pasada tiene dificultades para orientarse, dando vueltas en las cercanías del punto de suelta casi 40 minutos. Una vez se orienta parece formar parte de un vuelo que se dirige algo más al norte, teniendo que corregir su dirección por dos ocasiones en los últimos kilómetros. Da la sensación de haber sufrido algo de arrastre por palomas de palomares de más al norte.

Las velocidades más lentas en el periodo antes de la orientación y en los kilómetros finales (sobre unos 80 km/h) , y más rápida en los kilómetros en los que va lanzada (entre 100 y 120 km/h).

Enlazan estas velocidades con la altitud de vuelo, a más altura mayor velocidad, vuelos cerca de tierra menor velocidad.
La paloma voló mucho más que la azul, 311 km, dando una velocidad media real de 92,9 km/h.

PALOMA AMARILLA

Esta vez Ernest cambió la paloma del GPS a la que tenía como segunda. Tampoco tuvimos mucho éxito ya que esta también se paró en Mallén cuando llevaba media hora volando. Allí descansó dando un par de vuelos cortos durante dos horas.

Al arrancar a volar ya se dirige hacia casa algo desviada al sur, hasta que cuando ya había volado 217 km, la batería se agotó.

Por la dirección que llevaba probablemente llegó a mar y tuvo que subir siguiendo la costa como ya hemos visto en recorridos anteriores.

RECORRIDOS

Podemos ver el detalle de las llegadas de las dos palomas de direcciones contrarias.

En esta imagen podemos ver la situación de las tres palomas cuando la azul llega a casa.

Esta vez los dos recorridos obtenidos, fácilmente se podrían a asociar con dos modelos previstos: modelo de la paloma que se dirige a casa en línea recta ganando el concurso y modelo de la paloma que se ve arrastrada por vuelos de palomas de más al norte.

En la suelta de esta semana desde Cortes (230 km) volvemos a tener dos recorridos completos y uno parcial. Esta vez la paloma azul llegó de las primeras palomas del palomar.

En cuanto procese la información la publico.

Este fin de semana la suelta oficial de la Federació Catalana se realizó desde La Muela a 192 km de Reus a las 9:15. Junto con las palomas de concurso hemos soltado tres palomas con GPS. A la paloma que venía soltando las semanas pasadas (azul), se ha añadido la paloma de Ernest Vives (amarillo) y una nueva paloma (roja) a la cual llevaba acostumbrando con un GPS falso desde hace mes y medio.

El protagonista de la suelta ha vuelto a ser el viento. Si bien el día era despejado y fresco (9º C), en el valle del Ebro había el viento acostumbrado de dirección sureste de unos 40 km/h. Esto auguraba una suelta rápida para los palomares del sur de Catalunya, cosa que se cumplió superando incluso las expectativas.

Las tres palomas regresaron, por lo que disponemos de dos recorridos completos y uno parcial. Intentaré resumir la información para que no se haga pesado.

PALOMA AZUL

De nuevo la paloma azul llego dentro del grupo de palomas de concurso. Se orienta de seguida y se dirige en línea recta hacia donde le empuja el viento, que si bien no es exactamente la línea más recta le acerca a casa con velocidad. Además siguiendo el valle no encuentra grandes obstáculos de montañas. No se desvía de esta trayectoria hasta que llega al mar, donde tendrá que corregir la dirección al palomar.

Su recorrido  se podría dividir en dos zonas, ayudado por el viento hasta el mar y con viento de costado los últimos kilómetros.

Esto se refleja claramente en velocidades y alturas de vuelo. La primera zona vuela a alturas de 700 metros o más sobre el nivel del suelo y a velocidades, atención, entre 140 y 160 km/h durante más de 40 minutos (punta de 163 km/h). La velocidad media después de volar 1 hora y media, cuando llega al mar está en 130 km/h. La segunda zona la velocidades bajan y rondan los 75-80 km/h y baja su altitud de vuelo a ras de tierra.

Las primeras palomas llegan al palomar a las 10:52 con una media de velocidad de 118 km/h. La paloma azul lo hace a las 11:13 con un promedio de 100 km/h, pero como realmente vuela 221,3 km, la velocidad media real es de 115,0 km/h.

Como curiosidad como se pasa de frenada al llegar al mar, obligando a sobrevolarlo unos kilómetros.

PALOMA ROJA

A la paloma roja le cuesta más orientarse, no saliendo de La Muela hasta pasados casi 20 minutos. Más tarde pierde 5 o 10 minutos en un paseo por Zaragoza. A partir de aquí línea recta (más que la azul) a casa entrando a Reus por el norte.

Velocidades más “modestas” de entre 100 y 140 km/h casi todo el recorrido. Y las altitudes sobre entre 300 y 400 metros sobre el nivel del suelo. Incluso para atravesar las montañas al final sube hasta 1300 m.

Llega a casa a las 11:37, que daría una velocidad de 82,7 km/h. Esta velocidad es baja ya que el tiempo perdido en La Muela y Zaragoza no sirvió para avanzar. Realmente vuela 244,9 km a una velocidad media real de 105,2 km/h.

Tenemos también la curiosidad de la llegada a Reus, que prácticamente pasa sobre su palomar pasándoselo y no se da cuenta hasta un par de kilómetros más tarde.

PALOMA AMARILLA

Es la que más a padecido con el GPS. Inicialmente pierde 35 minutos dando vueltas sobre La Muela, después se dirige a Zaragoza donde se detiene durante casi una hora. Vuela a ras de tierra y a velocidades que oscilan entre 60 y 120 km/h ya que va dando vueltas casi todo el rato.

Una vez descansa arranca de nuevo para seguir el camino marcado por la azul. Pero una vez más a las 12:47 se vuelve a parar cuando ya lleva volados 190 km. Entre parada y parada es cuando a volado más rápido entre 100 y 120 km/h a pesar de que seguramente podemos suponer que volaba sola.

Vuelve a descansar 1 hora para volver a salir en línea recta hacia casa. El problema es que a la altura de Falset, se agota la batería y ya no tenemos los últimos kilómetros de vuelo.

Como tiene tiempos de parada la velocidad no es representativa, pero estando a 23 km de casa llevaba volados 230 km.

RECORRIDOS COMPLETOS

En primer lugar podemos ver donde se encontraban las palomas cuando había pasado 1 h de vuelo (hacer click en las imágenes para verlas ampliadas).

Y la situación de las tres palomas cuando llega la azul a casa.

Los recorridos completos de las tres palomas son:

Podemos ver un detalle de las entradas al Baix Camp de las tres palomas

Conclusiones de esta semana:
- Aire de cola: grandes altitudes y velocidades expectaculares.
- Viento de costado: vuelos bajos y velocidades más comedidas.

Esta semana hemos realizado la segunda suelta oficial de la Federación Catalana desde La Muela, a 192 km de Reus. Podemos sentirnos afortunados ya que de tres palomas con GPS que enviamos, tenemos 2 trayectos completos y uno casi completo.

En los próximos días, cuando tenga la información trabajada, publicaré el artículo. Únicamente avanzar que veremos velocidades de vértigo ya que nuevamente han volado ayudadas por viento de cola.

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