Club Coloms Missatgers Reus

Este fin de semana volvemos a repetir la suelta de la semana pasada desde Almazán (307,5 km) con la paloma azul como única portadora de GPS.

Meteorológicamente la suelta no se ha caracterizado por el viento (ligero viento de dirección sur en el punto de suelta), ni por la nubosidad (había un frente nuboso pero más al norte), sino por la subida de la temperaturas que habíamos sufrido los días anteriores. Supongo por ese motivo la suelta se realizó más temprano (7:40).

La paloma se orienta nada más salir sin perder un segundo, tomando una dirección en línea recta un poco desviada al norte. Viendo las velocidades de salida de unos 80-90 km/h vemos que el viento no ayudó demasiado, aunque la baja altitud de vuelo y un ligero zigzag en la trayectoria nos podrían indicar algo de aire lateral.

Siguiendo la trayectoria tomada, 50 minutos más tarde se han de encontrar con la cordillera del Moncayo, que por ser pequeña en extensión sería fácilmente sorteable con una pequeña corrección hacia el sur. Pero a la paloma le importa poco y la sobrepasa aunque para ello ha de subir altitudes de suelo de 1400 m, volando por encima a un máximo de 1681 m.

Como siempre en las zonas altas es cuando vuela más rápido, entre 100 y 120 km/h, con un máximo de 142 km/h. Si un mito que tenía ha quedado destrozado en las pruebas realizadas hasta ahora es que las zonas montañosas (hasta los limites que nos hemos encontrado hasta ahora y con tiempo decente) no perjudican sino más bien ayudan.

La paloma sigue su vuelo en la dirección desviada, esto provoca que aunque prácticamente vuela en línea recta, dos horas más tarde ha volado 183 km, para acercarse a casa solo 153 km, es decir ya ha volado 30 km de más.

A partir de aquí baja la velocidad de vuelo y va corrigiendo la dirección, pero no hacia casa sino hacia Vilanova. A las tres horas ha volado 263 km, y se ha acercado 214 km a casa, 49 km de más.

Cuando lleva ya 4 h 40 minutos, ha volado a 378 km y aún se encuentra a 43 km de casa (114 km volados de más). La velocidad es cada vez más lenta y con muchas oscilaciones.

En ese momento el GPS pierde la señal durante 53 minutos apareciendo a 32 km  a las 13:17, ya sobre Tarragona donde lee unos minutos más y se acaba agotando la batería a las 13:19 a 12 km de casa. Imagino que la paloma se acerca al mar para seguir la costa hacia el sur.

Finalmente llega a casa a las 13:34. Teniendo en cuenta que las primeras palomas en llegar al palomar del concurso lo hicieron a las 11:05, ha volado 2 h 29 más (porque no se ha detenido), y un mínimo de 440 km para salvar los 307,5 de línea recta.

Podemos suponer que esta semana se ha visto arrastrada por vuelos de palomas de colombófilos de más al norte. La suelta de la semana que viene es desde Burgo de Osma (352 km), teniendo en cuenta que la batería nos da para un viaje de unas 5 h como máximo, difícilmente tendremos recorrido completo.

Estoy orgulloso de la paloma que a pesar del sobrepeso ha volado casi 6 horas sin detenerse y más después del susto de la semana pasada.

En la web de la Federación Catalana (www.colomsmissatgers.cat) en el apartado de información sobre las sueltas, suelen subir fotos de la suelta. En la suelta de Ateca se puede ver una caja de cartón en el suelo con un bebedero colgando.

Esta semana han subido la foto de cómo comen las palomas en el día de descanso antes de la suelta. En ella se ve otra caja de cartón con el comedero lleno de comida.

La caja de cartón no es uno más de los recortes del gobierno/s a los que nos estamos acostumbrando, sino es el aposento de nuestras palomas con GPS.
Esta semana la paloma azul ha regresado un poco fuera de tiempo, pero nos ha dado buena parte del recorrido. En los próximos días lo publico.

Dar las gracias a la Federación Catalana y en particular a Monzonis, porque sin su ayuda nuestro trabajo tampoco sería posible.

Francisco Villa

Esta semana la suelta se ha realizado desde Almazán a 307 km de Reus. Junto con las palomas de la Federación Catalana, únicamente iba una paloma con GPS: la paloma azul.

De nuevo tenían viento a favor dirección hacia el Delta del Ebro, cosa que se confirmó por las altas velocidades de las primeras palomas (casi 95 km/h) y la dirección de entrada a Reus que parecía ser prácticamente en todos los casos del sur.

Pero la paloma del GPS no ha llegado hasta las 20:15. En esos momentos de 38 solo me faltaba él y otra paloma.

Ahora bien, al quitarle el GPS he notado algo extraño y es que, yo le doy al convoyer la paloma con el GPS colocado lo más arriba posible en la espalda, y lo llevaba muy abajo. Era la primera vez que notaba que se lo habían recolocado.

Al conectarlo al ordenador me he dado cuenta que estaba apagado. Algo ha debido pasar en la suelta ¿¿??.

Así que no tenemos ninguna información del trayecto tomado por la paloma esta semana, y habría sido una pena perder la paloma y el GPS para nada.

Ahora que nos acercamos al límite de kilómetros en los que la batería del GPS no da para más, la única paloma que nos queda para hacer pruebas comienza a mostrar también sus limitaciones.

Carlos Martins quiere contribuir con tres anotaciones sobre la suelta de la semana pasada:

- Teniendo en cuenta la rosa de los vientos (norte 0, este 90, sur 180 y oeste 270) el viento en la zona de Zaragoza soplaba del sureste (160-165 grados) a unos 16 a 24 km/h. En la zona de Barcelona la dirección era del suroeste (205-220 grados) a velocidades que iban entre 29 km/h a 373 metros de altitud a 42 km/h 1090 metros.

- El nivel de las nubes en la zona de Zaragoza estaba en los 1884 metros de altitud. Teniendo en cuenta que la paloma voló un buen rato por encima de los 1900 es muy probable que volara por encima de ellas.

- La temperatura a esas altitudes era bajo cero.

 Gracias Carlos

Suelta oficial de la Federación Catalana desde Ateca a 244,6 km en línea recta del palomar. Viendo que las palomas de Ernest habían sufrido demasiado en las últimas sueltas, decidimos parar ya las pruebas con ellas. Así que esta semana solo han participado nuestras dos palomas.

Y el resultado no ha sido demasiado bueno. La paloma que las últimas semanas marcábamos como roja, no ha regresado, siendo la única paloma que nos ha faltado en el palomar de esta suelta. Además la paloma azul, regresó de las últimas con la batería del GPS ya agotada. Así que no disponemos un recorrido completo, pero si uno parcial que nos muestra un viaje lleno de singularidades.

Como cada semana, miramos la meteorología para intentar explicar algunas de los comportamientos que podemos observar de las palomas en su regreso. Esta semana se nos hace complicado.

En primer lugar podemos ver que el viento siendo flojo, tenía componente suroeste. No se esperaba por tanto que se produjeran las desviaciones hacia el Delta del Ebro que sufrimos las semanas anteriores.

En cuanto a la nubosidad, nos encontramos después de haber pasado un frente la noche anterior, en unas horas de calma que no habían de suponer dificultades para las palomas. Si que habían tormentas pero eran 60 o 80 km más al norte del punto de suelta.

En todo esto que las palomas se soltaron a las 9:00  de la mañana. Las primeras palomas del palomar llegaron a las 12:00 h a una velocidad media 81,2 km/h. Las mejores palomas del club consiguieron hacerlo a 84,2 km/h. Una buena velocidad pero no las velocidades espectaculares de las semanas anteriores.

La paloma (azul) del GPS regresó por primera vez muy tarde a las 15:34 (velocidad media de 37,1 km/h) siendo la 29 de 31 encestadas. ¿Que podía haber pasado? El GPS nos mostrará buena parte del viaje.

La salida de la paloma no muestra dificultad al escoger una dirección de regreso a casa. El vuelo no es tan línea recta ni a tanta altura pero la dirección es buena. A los 40 minutos pasa la primera extraña, la paloma desvía su trayectoria hacia el sur, sobrevolando una cordillera. Baja su velocidad de vuelo a unos 60 km/h (posiblemente aire de cara) y vuela a bajas altitudes (entre 100 y 300 metros sobre nivel de suelo).

A los 70 minutos, parece darse cuenta de que la dirección no es correcta y hace un giro de 180 grados (A).

Entonces con aire a favor sube la altitud (hasta casi 2000 metros sobre el suelo) y aumenta su velocidad (entre 90 y 100 km/h). Ahora si que vuela más recta, sin tanto zigzag (B). Pero la dirección no es correcta sino que está algo desviada hacia el nordeste. Se puede suponer que el aire o bien la compañía de una mayoría de palomas de Barcelona podían explicar el desvío.

Llega entonces a la altura de Lérida, donde hace un cambio de dirección al sur para realizar una aproximación a su palomar (C). De nuevo baja velocidad (entre 50 y 70 km/h) y altitud de vuelo (casi a ras de suelo los primeros kilómetros y a unos 200-300 km al final.

Cuando esta sobrevolando Cornudella del Montsant lleva volando 4 h 33 minutos y ha recorrido 329,7 km reales (velocidad media real de 76,6 km/h) y se encuentra a 20 km en línea recta de casa. La paloma está volando bastante recta a buena velocidad y altitud. En este momento el GPS nos muestra un brusquísimo descenso de 400 metros en pocos segundos para detenerse sobre una nave de las afueras del pueblo. En esa bajada consigue su velocidad máxima de 138,8 km/h. Allí queda parada hasta que se agota la batería. ¿Podría estar mostrando el GPS una escapada a un ataque de una rapaz?

Sin ser un recorrido completo nos ha dado mucha información. Pero podernos felicitarnos de haber tenido la suerte de recuperar la paloma.

La suelta de Cortés (230,1 km) organizada por la Federació Catalana se realizó a las 9:10 de la mañana. Esta vez volvía a haber viento (20-25 km/h), pero mucho menos que la semana pasada.

Así las palomas se vieron ayudadas pero no empujadas, con lo que las direcciones tomadas fueron más certeras.
Enviamos tres palomas con GPS,  y el orden de llegada fue el mismo que la semana pasada.

PALOMA AZUL

La paloma azul nos dio una sorpresa a llegar la tercera de casa (de 46 enjauladas). Por lo que el recorrido ha de ser de los más reales registrados hasta ahora tomados por las palomas que iban en cabeza a Reus.

En primer lugar la paloma no pierde ni un minuto en orientarse, y además la dirección que toma es la más recta a casa seguida hasta ahora.
La velocidad mantenida ha sido bastante estable durante todo el recorrido alrededor de los 100 km/h. Con un máximo al final al atravesar la cordillera de 146,2 km/h, pero estos picos han sido velocidades puntuales.

La altitud de vuelo se ha mantenido todo el tiempo sobre los 600-700 metros sobre nivel de suelo, únicamente subiendo hasta 1300 m sobre la cordillera.
La entrada a Reus ha sido casi la imaginada por nosotros cuando imaginábamos que ruta recorrerían las palomas al regresar a casa.

Esta línea recta ha supuesto que tan solo haya volado 237,8 km reales (solo 7,7 km más que la línea recta) . La velocidad media a casa ha sido de 95,9 km/h (la primera paloma del club de Reus realizó 98,1 km7h), mientras que la real ha sido de 99,1 km/h.

PALOMA ROJA

Como la semana pasada tiene dificultades para orientarse, dando vueltas en las cercanías del punto de suelta casi 40 minutos. Una vez se orienta parece formar parte de un vuelo que se dirige algo más al norte, teniendo que corregir su dirección por dos ocasiones en los últimos kilómetros. Da la sensación de haber sufrido algo de arrastre por palomas de palomares de más al norte.

Las velocidades más lentas en el periodo antes de la orientación y en los kilómetros finales (sobre unos 80 km/h) , y más rápida en los kilómetros en los que va lanzada (entre 100 y 120 km/h).

Enlazan estas velocidades con la altitud de vuelo, a más altura mayor velocidad, vuelos cerca de tierra menor velocidad.
La paloma voló mucho más que la azul, 311 km, dando una velocidad media real de 92,9 km/h.

PALOMA AMARILLA

Esta vez Ernest cambió la paloma del GPS a la que tenía como segunda. Tampoco tuvimos mucho éxito ya que esta también se paró en Mallén cuando llevaba media hora volando. Allí descansó dando un par de vuelos cortos durante dos horas.

Al arrancar a volar ya se dirige hacia casa algo desviada al sur, hasta que cuando ya había volado 217 km, la batería se agotó.

Por la dirección que llevaba probablemente llegó a mar y tuvo que subir siguiendo la costa como ya hemos visto en recorridos anteriores.

RECORRIDOS

Podemos ver el detalle de las llegadas de las dos palomas de direcciones contrarias.

En esta imagen podemos ver la situación de las tres palomas cuando la azul llega a casa.

Esta vez los dos recorridos obtenidos, fácilmente se podrían a asociar con dos modelos previstos: modelo de la paloma que se dirige a casa en línea recta ganando el concurso y modelo de la paloma que se ve arrastrada por vuelos de palomas de más al norte.

En la suelta de esta semana desde Cortes (230 km) volvemos a tener dos recorridos completos y uno parcial. Esta vez la paloma azul llegó de las primeras palomas del palomar.

En cuanto procese la información la publico.

Este fin de semana la suelta oficial de la Federació Catalana se realizó desde La Muela a 192 km de Reus a las 9:15. Junto con las palomas de concurso hemos soltado tres palomas con GPS. A la paloma que venía soltando las semanas pasadas (azul), se ha añadido la paloma de Ernest Vives (amarillo) y una nueva paloma (roja) a la cual llevaba acostumbrando con un GPS falso desde hace mes y medio.

El protagonista de la suelta ha vuelto a ser el viento. Si bien el día era despejado y fresco (9º C), en el valle del Ebro había el viento acostumbrado de dirección sureste de unos 40 km/h. Esto auguraba una suelta rápida para los palomares del sur de Catalunya, cosa que se cumplió superando incluso las expectativas.

Las tres palomas regresaron, por lo que disponemos de dos recorridos completos y uno parcial. Intentaré resumir la información para que no se haga pesado.

PALOMA AZUL

De nuevo la paloma azul llego dentro del grupo de palomas de concurso. Se orienta de seguida y se dirige en línea recta hacia donde le empuja el viento, que si bien no es exactamente la línea más recta le acerca a casa con velocidad. Además siguiendo el valle no encuentra grandes obstáculos de montañas. No se desvía de esta trayectoria hasta que llega al mar, donde tendrá que corregir la dirección al palomar.

Su recorrido  se podría dividir en dos zonas, ayudado por el viento hasta el mar y con viento de costado los últimos kilómetros.

Esto se refleja claramente en velocidades y alturas de vuelo. La primera zona vuela a alturas de 700 metros o más sobre el nivel del suelo y a velocidades, atención, entre 140 y 160 km/h durante más de 40 minutos (punta de 163 km/h). La velocidad media después de volar 1 hora y media, cuando llega al mar está en 130 km/h. La segunda zona la velocidades bajan y rondan los 75-80 km/h y baja su altitud de vuelo a ras de tierra.

Las primeras palomas llegan al palomar a las 10:52 con una media de velocidad de 118 km/h. La paloma azul lo hace a las 11:13 con un promedio de 100 km/h, pero como realmente vuela 221,3 km, la velocidad media real es de 115,0 km/h.

Como curiosidad como se pasa de frenada al llegar al mar, obligando a sobrevolarlo unos kilómetros.

PALOMA ROJA

A la paloma roja le cuesta más orientarse, no saliendo de La Muela hasta pasados casi 20 minutos. Más tarde pierde 5 o 10 minutos en un paseo por Zaragoza. A partir de aquí línea recta (más que la azul) a casa entrando a Reus por el norte.

Velocidades más “modestas” de entre 100 y 140 km/h casi todo el recorrido. Y las altitudes sobre entre 300 y 400 metros sobre el nivel del suelo. Incluso para atravesar las montañas al final sube hasta 1300 m.

Llega a casa a las 11:37, que daría una velocidad de 82,7 km/h. Esta velocidad es baja ya que el tiempo perdido en La Muela y Zaragoza no sirvió para avanzar. Realmente vuela 244,9 km a una velocidad media real de 105,2 km/h.

Tenemos también la curiosidad de la llegada a Reus, que prácticamente pasa sobre su palomar pasándoselo y no se da cuenta hasta un par de kilómetros más tarde.

PALOMA AMARILLA

Es la que más a padecido con el GPS. Inicialmente pierde 35 minutos dando vueltas sobre La Muela, después se dirige a Zaragoza donde se detiene durante casi una hora. Vuela a ras de tierra y a velocidades que oscilan entre 60 y 120 km/h ya que va dando vueltas casi todo el rato.

Una vez descansa arranca de nuevo para seguir el camino marcado por la azul. Pero una vez más a las 12:47 se vuelve a parar cuando ya lleva volados 190 km. Entre parada y parada es cuando a volado más rápido entre 100 y 120 km/h a pesar de que seguramente podemos suponer que volaba sola.

Vuelve a descansar 1 hora para volver a salir en línea recta hacia casa. El problema es que a la altura de Falset, se agota la batería y ya no tenemos los últimos kilómetros de vuelo.

Como tiene tiempos de parada la velocidad no es representativa, pero estando a 23 km de casa llevaba volados 230 km.

RECORRIDOS COMPLETOS

En primer lugar podemos ver donde se encontraban las palomas cuando había pasado 1 h de vuelo (hacer click en las imágenes para verlas ampliadas).

Y la situación de las tres palomas cuando llega la azul a casa.

Los recorridos completos de las tres palomas son:

Podemos ver un detalle de las entradas al Baix Camp de las tres palomas

Conclusiones de esta semana:
- Aire de cola: grandes altitudes y velocidades expectaculares.
- Viento de costado: vuelos bajos y velocidades más comedidas.

Esta semana hemos realizado la segunda suelta oficial de la Federación Catalana desde La Muela, a 192 km de Reus. Podemos sentirnos afortunados ya que de tres palomas con GPS que enviamos, tenemos 2 trayectos completos y uno casi completo.

En los próximos días, cuando tenga la información trabajada, publicaré el artículo. Únicamente avanzar que veremos velocidades de vértigo ya que nuevamente han volado ayudadas por viento de cola.

Primera suelta en la que todos los clubs de Catalunya soltamos juntos y a la misma hora. El club de Reus participamos con 600 palomas. No se el total de palomas soltadas, pero fácilmente puede llegar a las 6000, con palomares distribuidos de sur a norte en 200 km.

El día era claro, sin viento y buena visibilidad. La suelta se realizó a las 9:30 a 175,7 km del palomar en línea recta.

La paloma le cuesta 13 minutos en orientarse, para después ir siguiendo el rio Ebro durante más de una hora. Al ser una única paloma la que tenemos su recorrido no podemos saber si fue la dirección tomada por solo ella o bien volaba en grupos. Es en este inicio cuando vuela a más velocidad con una punta de 122,3 km/h.

En la zona del Embalse de Mequinenza el rio se desvía al norte, la paloma ataja continuando la dirección que llevaba para volver a encontrar al rio en Ascó.

Sigue en línea recta la dirección que llevaba, desviándose de Reus, pero sin llegar esta vez al mar. A la altura de Mont-Roig del Camp, se dirige ya en línea recta a casa.

Las primeras palomas llegan a las 11:40 pero muy sueltas y no en grupos como sería de esperar en una suelta de esta distancia. La paloma llega a las 12:08, cuando solo teníamos 26 de 58 encestadas. Esta vez no ha sido de las últimas.

Para salvar los 175,7 km a velocidad  70,3 km/h, la paloma voló 209,5 km a una velocidad media real de 83,9 km/h.

En un solo mapa los recorridos de esta suelta junto con los de los tres últimos entrenamientos. La entrada siempre ha sido por el sur.

El viaje interactivo no los puedo publicar en el blog ya que no es programabe asi que lo haré en www.colomsonline.es

Cuando se investiga o experimenta, no siempre se obtienen grandes resultados. De hecho se tienen más fracasos que aciertos.

Pero el hecho de poner un GPS a las palomas, por pequeño que sea es un hándicap para ellas más grande de lo que parece, llegando a pasar como esta semana que a José María, de la suelta de Zuera, únicamente le falta una paloma y es la del GPS. La rápida, la que volaba a 1700 metros de altura, la que tan buenos recorridos nos ha dado.

Última semana de entrenamientos independiente antes de la primera suelta en la que participaremos conjuntamente.
- Reus desde Pina de Ebro (137 km) suelta a las 10:00
- Federación Catalana (Mataró) repiten Candasnos (198 km) a las 10:45

El día era despejado con ausencia casi total de viento, únicamente con neblinas si importancia por el interior.

La primera cosa que me vino a la cabeza es que dado la distancia de Pina de Ebro a Candasnos, y la diferencia de horas de suelta había posibilidades de que se juntaran palomas de ambas sueltas. Parece ser que pasó. Testigo de ello fue Sergio Pena de Tarragona que vio grupos de palomas volar dirección a Barcelona de los que se descolgaron palomas suyas.

Al no haber viento que las ayudara las velocidades de las primeras palomas descendieron respecto a las semanas anteriores a promedios entre 80 y 85 km/h.

Mi paloma del GPS llega en solitario a las 12:40 haciendo la 53 de 59, por lo que yo diría que hizo buena parte del recorrido en solitario. La paloma de José María Ferreras llega a las 13:47 haciendo la 46 de 60.

Comencemos con la paloma de Reus. Las imágenes siguientes son del recorrido que realizan en 1 hora. Podemos que nuevamente pierde cerca de 15 minutos dando vueltas alrededor del pueblo antes de orientarse. 

La dirección vuelve a ser demasiado desviada al sur. Llegando a mar a 30 km al sur de Reus. 

En este punto solo queda hacer el habitual recorrido de subida siguiendo la costa.

Durante los primeros 110 minutos vuela a una media superior a los 80 km/h, bajando esta velocidad de vuelo cuando lo hace paralela al mar. La velocidad media real queda en 76,1 km/h ya que realmente ha volado 186,52 km.  

La altura de vuelo todo el tiempo entre 80 y 200 metros sobre el nivel del suelo.

La paloma de Mataró se orienta inmediatamente, y parece tomar la dirección correcta, pero unos kilómetros más adelante vuelve a desviarse al sur. 

No se desvía tan al sur como la semana pasada, pero parece llevar la dirección que llevarían las palomas del Garraf. 

Llega al mar a la altura de Sitges para seguir paralela a la costa hasta casa.

Vuela realmente 228,3 km, lo que supone una velocidad media real de 85,1 km/h. 

La altitud de nuevo enorme, a más de 1100 metros sobre el suelo en buena parte del recorrido. 

Podemos ver los dos recorridos completos de la paloma de Reus y la de Mataró.

Esta vez en el video haré un comparativo de las dos palomas en la misma línea de tiempo, para ir preparando la suelta conjunta en Zuera de la próxima semana. En el podemos ver que las dos palomas con GPS no se acercan, sino que siguen trayectorias casi paralelas.
 

He publicado los recorridos de la semana pasada en la web www.colomsonline.es

Estos recorridos de Google Earth nos permiten interactuar, pudiendo parar el viaje, acercarnos, alejarnos, cambiar la perspectiva, etc. elevando un paso más la experiencia de la simulación del viaje.

Para que sean visible se necesita instalar el programa "Google Earth" (la web nos dará el enlace).

Solo podrán acceder, usuarios registrados en la web.

http://www.colomsonline.es/gps/gps_bujaraloz.aspx

http://www.colomsonline.es/gps/gps_candasnos.aspx 

Francisco Villa

Los últimos dos años estoy viajando con mi suegro Ramon Olivé. Ramon, socio fundador del club de Reus y colombófilo desde niño, me ha explicado muchas veces que cuando se realizaban las sueltas de la línea de vuelo actual, se veían pasar vuelos de palomas de Barcelona.

- Yo miraba el mapa y decía, ¿seguro  Ramon?. El confirmaba decidido “farts de veure coloms passar” (artos de ver palomas pasar).

Este domingo cuando ya habían llegado nuestras palomas y esperábamos las rezagadas, de refilón me pareció ver un vuelo de unas 200 palomas dirección a Tarragona. Avisé a Pere Olivé que tiene el palomar junto al nuestro y dudamos si eran palomas o no ya que eran puntitos pequeñísimos. O bien eran pájaros o bien eran palomas volando a una grandísima altura.

- No si tendrá razón Ramon, nos dijimos.

Pues aquí tenemos el recorrido de la paloma de José María que podría ser uno de esos puntitos en el cielo. Si no fuera por que las palomas de Reus ya estaban en casa habríamos pensado que las habrían arrastrado. Pero no, seguramente el motivo fue el viento.

Nos indica Carlos Martins unos cuantos datos:

Zaragoza
MSL(m)      P          T        DDD      Km/h
258        993       14,6       285       32
847        925        7,0       275       41
1533       850        0,2       275       37
1599       843                  280       37

Barcelona
MSL(m)      P          T        DDD      Km/h
98        1008       18,4       275       23
166       1000       17,0       270       10
822        925       10,2       280       23
1516       850        3,6       265       34
 
MSL(m)- Altitud sobre mar
T-Temperatura del aire
DDD- Dirección del viento en grados verdaderos. Norte= 360º, Este= 090º, Sur= 180º Oeste=270º
Km/h- Velocidad de viento

Podemos ver que el viento soplaba del noroeste, empujando por tanto a las palomas hacia el sureste. Pero no todas las palomas tomaron esta dirección ya que si no serían imposibles las velocidades medias conseguida por las primeras. Hay palomas que realizaron velocidades de 116 km/h de media suponiendo línea recta.

Estos datos me hacen pensar en otra cosa. A la altura a la que volaban (hasta 1700 m) el viento que era de unos 35-40 km/h, tenía posiblemente una temperatura cercana a los 0º C. Aunque nosotros en el palomar estábamos entre 15º y 20º C.

Al llegar a Reus la paloma desvía su dirección al norte siguiendo el mar. Observar como en la zona de Sitges vuela unos kilómetros sobre el mar.

Llega al palomar 55 minutos más tarde que las primeras pero no porque se haya parado sino porque en lugar de volar los 198 km en línea recta, voló 228 km. La velocidad media en línea recta sería 73,7 km/h, mientras que la real fue de 85,1 km/h.

De nuevo las velocidades más bajas cuando sigue el mar. El aire de costado también puede influir. La más altas al sobrevolar las montañas superando los 120 km/h.

En cuanto a altitud, cuando pasan las montañas y sobrevuelan Reus están a 1700 m de altitud, ¡a más de 1200 m sobre el suelo!. A partir de aquí van descenciendo, volando a ras de tierra los últimos kilómetros.

Y por último el video:

Esta semana el club de Reus hemos soltado en Bujaraloz a 112,4 km de Reus a las 9:30. El día totalmente despejado y con aire a favor algo más fuerte que las semanas anteriores. El viento es dirección sureste. Me comenta Carlos Pascual que acompaña a las palomas que les ha costado orientarse dando vueltas sobre el pueblo durante un rato.
Hemos soltado dos palomas con GPS, la de Ernest Vives (roja) y la de Ramon y mía (azul).

La roja vuela durante media hora dando vueltas sin alejarse del punto de suelta. A las 10:05 se para en una casa del pueblo Bujaraloz.

A las 12:19, arranca a volar de nuevo (supongo en solitario), bajando por el valle del Ebro. Esta dirección se nos hará familiar este fin de semana. Al seguir el valle nunca llega a volar a grandes alturas (máximo 657 m) y consigue una punta de velocidad de 109,7 km.

A la 13:30 se agota la batería del GPS encontrándose muy al sur de casa. La dirección que sigue parece ser a buscar el mar, más que dirigirse a casa. Regresó a su palomar por la tarde.

La paloma “azul” es la misma que las últimas semanas ha ido haciendo recorridos completos. En la salida vuela juntas durante 15 minutos dando vueltas al pueblo, pero cuando la azul se orienta hacia casa es cuando la roja recula hacia el pueblo para parase.

La dirección que toma es prácticamente la misma que la “roja” tomará unas horas más tarde, pasando por los puntos de suelta de los entrenos anteriores. Pero cuando habría de desviarse hacia el este, no lo hace y continúa hacia el sureste desviándose del palomar.

Es solo cuando se encuentra al mar, cuando gira y ya en la planicie entra a Reus por el mismo sitio que lo hacían el año pasado cuando disputabamos la línea sur.

Llega a casa 25 minutos más tarde que las primeras a las 11:11 junto con dos o tres palomas más del palomar así que el viaje lo ha hecho en grupo. La velocidad media de 71,0 km/h línea recta (las primeras a llegar al palomar hacen 97,7 km/h) queda discreta respecto a la velocidad real de 96,3 km/h, ya que realmente vuela 152,2 km.

En la gráfica de altitud vemos que la paloma vuela sobre a unos 500 m sobre el nivel del suelo. Además la cordillera no la llegan a atravesar hasta llegar a nivel de mar donde es más baja.

Analizando la gráfica de velocidades observamos que prácticamente la mitad del tiempo están volando a más de 100 km/h, y en buena parte supera los 120 km/h. Velocidad punta de 151 km/h le supondría no sé cuantos puntos de multa si la enganchan “els mossos”.

En definitiva, fin de semana influido por el viento que hace que las palomas consigan velocidades de vértigo, pero sin embargo las desvia desvía al sur de la dirección correcta.

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