Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a REUS DIGITAL - 4 de juliol

Posted by jruiz on 04 Juliol, 2012 23:36

El PSC vol alliberar el peatge de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida i deixar de banda l'autovia

Els socialistes demanen que s'acabi amb la 'discriminació' de les bonificacions per als usuaris de l'autopista C-32 al Baix Penedès

04 de juliol de 2012

El PSC proposa que s'estudiï l'alliberament de l'autopista AP-2 en el tram comprès entre Montblanc i Lleida com a alternativa a la construcció d'una nova autovia. Mentrestant, plantegen establir una bonificació de fins al 100% per als usuaris habituals de la via i rescatar la concessió d'aquest tram establint un peatge tou. Així es recull en la proposta de resolució presentada pel grup socialista al Parlament aquest dimarts. D'altra banda, el PSC també ha presentat una proposta de resolució que demana una bonificació per recurrència de fins al 100% del cost del peatge per als usuaris habituals de l'autopista C-32 residents a la comarca del Baix Penedès, al seu pas pels peatges del Vendrell i Sitges.

reusdigital.cat Ruiz i Sabaté
Joan Ruiz i Núria Segú

La diputada socialista al Parlament, Núria Segú, ha explicat des de Tarragona que, en el cas de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida, "cal posar damunt la taula si hem de seguir construint vies d'alta capacitat quan hi ha una autopista poc utilitzada tot just a la vora". Segú ha apuntat que l'alliberament és possible perquè la concessió de l'autopista finalitza el 2021.

A més, ha recordat que un estudi efectuat per entitats de la Conca de Barberà i de les Garrigues quantifica en 305 milions d'euros el cost de la construcció d'aquest tram de l'autovia mentre que l'alliberament de peatges se situa entorn dels 129 milions d'euros a data 1 de gener de 2013.

Així mateix, el PSC també ha presentat una proposta de resolució al Parlament en què demana que es posi fi a la "discriminació" dels usuaris de la C-32 del Baix Penedès. Segons la diputada, actualment els usuaris del tram entre Sitges i Castelldefels poden acollir-se a una bonificació per recurrència, mentre que els del tram El Vendrell-Sitges no poden. És per aquest motiu que reclamen una bonificació del 100% per als usuaris que transitin per aquesta via un mínim de 16 vegades al mes.

Per la seva banda, el diputat socialista per Tarragona i membre de la comissió de Foment del Congrés, Joan Ruiz, ha afirmat aquest dimarts que "el Govern del PP ja ha decidit no continuar l'A-27". Segons ha denunciat, la ministra de Foment no va donar cap resposta clara i els PGE per al 2012 tan sols van contemplar una inversió de 27 milions d'euros per al primer tram (Tarragona-El Morell) i inversions molt menors per als tres trams restants.

A més, el ministeri afirma que les actuacions a l'autovia quedaran enquadrades en la nova planificació viària del ministeri per al període 2012-2024, segons Ruiz. "O sigui cap compromís, res de res. Tan sols una referència vaga a un pla que s'allarga fins al 2024. Per tant, és evident que a la pràctica el PP ha decidit no continuar l'A-27", ha etzibat. El PSC creu que cal "calendaritzar" les obres de l'A-27 entre Tarragona i Montblanc perquè entén que és una via "prioritària" de connexió amb el nord d'Espanya

publicat a 

.

technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastiá a MES TARRAGONA - 4 de juliol

Posted by jruiz on 04 Juliol, 2012 22:59

20120704-MT-PP no continua A27
publicat a
technorati tags:

Sobre la autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a FINANZAS.COM 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 23:58

PSC propone liberar de peaje la AP2 entre Montblanc y Lleida por A27

 
El PSC ha propuesto hoy liberar de peaje la AP-2 entre Montblanc y Lleida porque el PP ha decidido no proseguir la construcción de la autovía A-27, ha dicho hoy el diputado socialista Joan Ruiz.

El PSC ha presentado hoy una propuesta de resolución en el Parlament en la que pide que se estudie la liberación del peaje de la autopista AP-2 en el tramo comprendido entre Montblanc y Lleida, ha informado la diputada Nuria Segú.

Por su parte, el diputado socialista por Tarragona y miembro de la comisión de Fomento del Congreso, Joan Ruiz, ha afirmado "que el Gobierno del PP ya ha decidido no continuar la autovía A-27: pese a los compromisos asumidos y reiterados por los dirigentes del PP en Tarragona, empezando por Alejandro Fernández, afirmando que con un Gobierno del PP la construcción de la autovía iría mucho más rápida, la realidad habla por sí misma".

Según ha denunciado el diputado socialista, primero la ministra de Fomento no "dio una respuesta clara", después los Presupuestos Generales del Estado para 2012 solo contemplaron una inversión de 27 millones para el primer tramo (Tarragona-El Morell) e inversiones "raquíticas" para los tres tramos restantes, y el Ministerio afirma que las actuaciones en la autovía quedarán encuadradas en la nueva planificación viaria del ministerio para el periodo 2012-2024.

"O sea ningún compromiso, nada de nada. Tan solo una referencia vaga a un plan que se alarga hasta el 2024. Por lo tanto, es evidente que en la práctica el PP ha decidido no continuar la A-27. El resto, como decía el mismo señor Alejandro Fernández, tan solo es 'parole, parole, parole' y declaraciones de buenas intenciones", ha agregado.

Por su parte, la diputada socialista en el Parlament Núria Segú ha explicado que el grupo socialista ha presentado hoy dos propuestas de resolución en la cámara catalana con relación a la A-27 y la C-32.

"Con respecto a la A-27, pedimos que se estudie la liberación del peaje en la autopista AP-2 en el tramo comprendido entre Montblanc y Lleida como alternativa a la construcción del nuevo tramo de la A-27 entre ambos municipios. Asimismo, proponemos establecer un sistema de bonificación de hasta el 100% para los usuarios habituales de esta vía y rescatar la concesión de este tramo estableciendo un peaje blando (1 o 2 euros por viaje)".

Asimismo, el PSC también ha presentado una propuesta de resolución en el Parlament pidiendo "una bonificación por recurrencia de hasta el 100% del coste del peaje a los usuarios habituales de la autopista Pau Casals residentes en la comarca del Baix Penedès, a su paso por los peajes Castelldefels-Sitges y Sitges-El Vendrell de la C-32"

publicat a

.

technorati tags:

DE ETIQUETA - 2 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 23:50

20120704-Nobel Campus a Tarragona

Avui m’ha passat una d’aquelles coses que intento que no em passin. M’he trobat en mig d’una recepció “informal” en una d’aquelles tardes d’estiu de “bochorno” on tothom portava tratge i corbata i jo (poc informat) anava informal de màniga curta. La recepció ha estat per homenatjar a 6 investigadors, que participen en un "Campus de Nobels" i que demà ja no hi seran aquí.

Per un moment he recordat i he entès la utilitat d’aquella frase que posaven a abans a les targes (esmoquin, de llarg, o tratge fosc, o simplement tratge, o tratge de nit...)

20120704-Nobels a Casa Canals

technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a DELCAMP.CAT - 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 23:44

El PSC proposa alliberar l'AP-2 entre Montblanc i Lleida en lloc de construir una nova autovia

Els socialistes demanen que s'acabi amb la "discriminació" de les bonificacions per als usuaris de l'autopista C-32 al Baix Penedès

Redacció- Tarragona 03 de juliol de 2012

El PSC proposa que s'estudiï l'alliberament de l'autopista AP-2 en el tram comprès entre Montblanc i Lleida com a alternativa a la construcció d'una nova autovia. Mentrestant, plantegen establir una bonificació de fins al 100% per als usuaris habituals de la via i rescatar la concessió d'aquest tram establint un peatge tou. Així es recull en la proposta de resolució presentada pel grup socialista al Parlament aquest dimarts. D'altra banda, el PSC també ha presentat una proposta de resolució que demana una bonificació per recurrència de fins al 100% del cost del peatge per als usuaris habituals de l'autopista C-32 residents a la comarca del Baix Penedès, al seu pas pels peatges del Vendrell i Sitges.

Els socialistes Joan Ruiz i Núria Sabaté, en roda de premsa a Tarragona.
Els socialistes Joan Ruiz i Núria Sabaté, en roda de premsa a Tarragona.  

La diputada socialista al Parlament, Núria Segú, ha explicat des de Tarragona que, en el cas de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida, "cal posar damunt la taula si hem de seguir construint vies d'alta capacitat quan hi ha una autopista poc utilitzada tot just a la vora". Segú ha apuntat que l'alliberament és possible perquè la concessió de l'autopista finalitza el 2021.

A més, ha recordat que un estudi efectuat per entitats de la Conca de Barberà i de les Garrigues quantifica en 305 milions d'euros el cost de la construcció d'aquest tram de l'autovia mentre que l'alliberament de peatges se situa entorn dels 129 milions d'euros a data 1 de gener de 2013.

Així mateix, el PSC també ha presentat una proposta de resolució al Parlament en què demana que es posi fi a la "discriminació" dels usuaris de la C-32 del Baix Penedès. Segons la diputada, actualment els usuaris del tram entre Sitges i Castelldefels poden acollir-se a una bonificació per recurrència, mentre que els del tram El Vendrell-Sitges no poden. És per aquest motiu que reclamen una bonificació del 100% per als usuaris que transitin per aquesta via un mínim de 16 vegades al mes.

Per la seva banda, el diputat socialista per Tarragona i membre de la comissió de Foment del Congrés, Joan Ruiz, ha afirmat aquest dimarts que "el Govern del PP ja ha decidit no continuar l'A-27". Segons ha denunciat, la ministra de Foment no va donar cap resposta clara i els PGE per al 2012 tan sols van contemplar una inversió de 27 milions d'euros per al primer tram (Tarragona-El Morell) i inversions molt menors per als tres trams restants.

A més, el ministeri afirma que les actuacions a l'autovia quedaran enquadrades en la nova planificació viària del ministeri per al període 2012-2024, segons Ruiz. "O sigui cap compromís, res de res. Tan sols una referència vaga a un pla que s'allarga fins al 2024. Per tant, és evident que a la pràctica el PP ha decidit no continuar l'A-27", ha etzibat. El PSC creu que cal "calendaritzar" les obres de l'A-27 entre Tarragona i Montblanc perquè entén que és una via "prioritària" de connexió amb el nord d'Espanya

publicat a 

.

technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a TARRAGONA21 - 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 23:25

El PSC afirma que el PP ‘ja ha decidit que no continuaran les obres de l’A-27′

Joan Ruiz: ' És evident que a la pràctica el PP ha decidit no continuar l’A-27'

El diputat socialista per Tarragona i membre de la comissió de Foment del Congrés, Joan Ruiz, ha afirmat aquest dimarts que “el Govern del PP ja ha decidit no continuar l’A-27. Malgrat els compromisos assumits i reiterats pels dirigents del PP a Tarragona, començant per Alejandro Fernández, abans, durant i després de la campanya electoral, afirmant que amb un Govern del PP la construcció de l’autovia aniria molt més ràpida, la realitat parla per sí mateixa”.

Segons ha denunciat el diputat socialista, primer la ministra de Foment no va donar cap resposta clara, després els Pressupostos Generals de l’Estat per al 2012 tan sols van contemplar una inversió de 27 milions d’euros per al primer tram (Tarragona-El Morell) i inversions raquítiques per als tres trams restants i ara el ministeri afirma que les actuacions a l’autovia quedaran enquadrades en la nova planificació viària del ministeri per al període 2012-2024.

“O sigui cap compromís, res de res. Tan sols una referència vaga a un pla que s’allarga fins al 2024. Per tant, és evident que a la pràctica el PP ha decidit no continuar l’A-27. La resta, com deia el mateix senyor Alejandro Fernández, tan sols és “parole, parole, parole” i declaracions de bones intencions.”

publicat a

technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a ACN - 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 23:08

L'Agència Catalana de Notícies

ha penjat 3 "audios" de la Roda de Premsa. Per escoltar-los només cal "clicar"

AQUÍ

technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a REUS DIRECTE - 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 22:56

El PSC proposa alliberar el peatge de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida en lloc de construir una nova autovia
El PSC proposa que s'estudiï l'alliberament de l'autopista AP-2 en el tram comprès entre Montblanc i Lleida com a alternativa a la construcció d'una nova autovia. Mentrestant, plantegen establir una bonificació de fins al 100% per als usuaris habituals de la via i rescatar la concessió d'aquest tram establint un peatge tou. Així es recull en la proposta de resolució presentada pel grup socialista al Parlament aquest dimarts. D'altra banda, el PSC també ha presentat una proposta de resolució que demana una bonificació per recurrència de fins al 100% del cost del peatge per als usuaris habituals de l'autopista C-32 residents a la comarca del Baix Penedès, al seu pas pels peatges del Vendrell i Sitges.
03/07/2012 -
Joan Ruiz i Núria Sabaté
Els socialistes Joan Ruiz i Núria Sabaté, en roda de premsa a Tarragona.                 
Tarragona.- Roger Segura
La diputada socialista al Parlament, Núria Segú, ha explicat des de Tarragona que, en el cas de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida, "cal posar damunt la taula si hem de seguir construint vies d'alta capacitat quan hi ha una autopista poc utilitzada tot just a la vora". Segú ha apuntat que l'alliberament és possible perquè la concessió de l'autopista finalitza el 2021.

A més, ha recordat que un estudi efectuat per entitats de la Conca de Barberà i de les Garrigues quantifica en 305 milions d'euros el cost de la construcció d'aquest tram de l'autovia mentre que l'alliberament de peatges se situa entorn dels 129 milions d'euros a data 1 de gener de 2013.

Així mateix, el PSC també ha presentat una proposta de resolució al Parlament en què demana que es posi fi a la "discriminació" dels usuaris de la C-32 del Baix Penedès. Segons la diputada, actualment els usuaris del tram entre Sitges i Castelldefels poden acollir-se a una bonificació per recurrència, mentre que els del tram El Vendrell-Sitges no poden. És per aquest motiu que reclamen una bonificació del 100% per als usuaris que transitin per aquesta via un mínim de 16 vegades al mes.

Per la seva banda, el diputat socialista per Tarragona i membre de la comissió de Foment del Congrés, Joan Ruiz, ha afirmat aquest dimarts que "el Govern del PP ja ha decidit no continuar l'A-27". Segons ha denunciat, la ministra de Foment no va donar cap resposta clara i els PGE per al 2012 tan sols van contemplar una inversió de 27 milions d'euros per al primer tram (Tarragona-El Morell) i inversions molt menors per als tres trams restants.

A més, el ministeri afirma que les actuacions a l'autovia quedaran enquadrades en la nova planificació viària del ministeri per al període 2012-2024, segons Ruiz. "O sigui cap compromís, res de res. Tan sols una referència vaga a un pla que s'allarga fins al 2024. Per tant, és evident que a la pràctica el PP ha decidit no continuar l'A-27", ha etzibat. El PSC creu que cal "calendaritzar" les obres de l'A-27 entre Tarragona i Montblanc perquè entén que és una via "prioritària" de connexió amb el nord d'Espanya.
publicat a
.
technorati tags:

Sobre l'autovia A27 Tarragona-Sant Sebastià a TARRAGONA RADIO - 3 de juliol

Posted by jruiz on 03 Juliol, 2012 22:51

El PSC demana l'alliberament de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida, per no haver d'allargar l'autovia A-27

20120704-Paisatge2

publicat el 03/07/2012 19:50 per Redacció Tarragona Ràdio

El PSC proposa rescatar el peatge de l’autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida. D’aquesta manera, diuen, no seria necessari construir aquest tram de l’autovia A-27, per enllaçar amb l’interior en direcció al Cantàbric. Els socialistes han presentat una proposta de resolució al Parlament en aquest sentit. Demanen que es contempli l’alliberament de l’autopista com una alternativa a la nova autovia. Diuen que no té sentit fer una nova carretera al costat d’una via de gran capacitat que està infrautilitzada. Un estudi elaborat per entitats de la Conca de Barberà i la Segarra va estimar que construir aquest tram de l’A-27 costaria més de 300 milions d’euros, mentre que recuperar la concessió de l’autopista valdria 129 milions. La diputada socialista, Núria Segú, diu que en aquests temps de crisi és fonamental replantejar-se infraestructures, quan hi ha alternatives viables. Els socialistes, en canvi, consideren imprescindible el tram de l’A-27 que ha d’unir Tarragona i Montblanc i denuncien que aquestes obres estan paralitzades.

El diputat al Congrés, Joan Ruiz,ha detallat que el primer tram, fins al Morell, està gairebé acabat, però que a la resta no s’està fent res i gairebé no hi ha pressupost per enguany. Ruiz tem que les obres s’endarrereixin de manera indefinida i no s’acabin fet.

Bonificacions pel peatge del Vendrell de la C-32
D
’altra banda, el PSC ha presentat una altra proposta de resolució per tal que els habitants del Baix Penedès també comptin amb bonificacions a l’autopista Pau Casals, la C-32. Els socialistes denuncien que els penedesencs pateixen una discriminació respecte els veïns del Garraf, que tenien bonificació en el peatge de Castelldefels. En canvi, no hi ha cap mena de descompte per la gent que ha d’utilitzar regularment el peatge del Vendrell per arribar a Barcelona

publicat a

technorati tags:
«Anterior   1 2 3 4 5

El bloc del Joan Ruiz

jruiz

Recentment

Arxius

Subscripció