Campus de Tarraco
Hace poco que la antigua cocapital del Imperio Romano ha sido conectada con la lÃnea de alta velocidad (AVE pese a quien pese), con la capital del Estado. Esto es sin duda una gran noticia, la lastima es que a mi parecer, esta conexión, ha sido precipitada, poco meditada y con un lastre para el ciudadano que tendrá que usarla cada dÃa.
Repasemos por encima los problemillas de esta instalación nueva (y seguramente barata):
- La conexión es únicamente por el lado Tarragona, desde Reus es una excursión considerable y desde el norte (total sólo afecta al Penedés y Garraf, 1.000.000 de habitantes aproximadamente) es inexistente, hay que ir a Tarragona y luego a la estación.
- Hay una lÃnea de ferrocarril planteada para unirla con la antigua estación, pero ¿para qué hacerla ahora?, total sólo la unirÃa con todo el levante, servicio de regionales y por extensión cercanÃas y con la propia capital.
- Dado que hay que ir forzosamente en coche, hay que hacer un parking, y evidentemente de pago (14€ al dÃa), no vaya a ser que se llene de gente, recordemos que entre los dos municipios a los que pertenece la estación hay la escalofriante cifra de 200 habitantes, y claro si es gratuito lo llenarÃan.
- Es curioso, tardamos 35' de Lleida al Camp de Tarragona, pero desde aquà a Salou (playa de Aragón), Reus (muy activo en negicios), Tortosa (5º provincia), Vendrell, etc tardamos más de 45', pues no está mal.....
Alguno me llamará mal pensado, pero si cualquier polÃtico tuviera que usar realmente este servicio, y no le pagáramos el coche oficial, me da en la nariz que la conexión por ferrocarril estarÃa hecha, el parking serÃa gratuito y si viene del norte (Penedes, Garraf, Anoia, Barcelona) tendrÃa un flamante acceso nuevo....apostamos????.
En fin, un montón de problemas, en una infraestructura nueva, pero que más dá, tenemos futbol y culebrones.... además ellos no los sufren......
Jo al tren d'alta velocitat m'estimo mes dir-ne TMV (tren de mitjana velocitat).
El cert és que no estic d'acord amb que sigui una bona notÃcia sense afegits. Un tren que arriba amb més de deu anys de retard, a una velocitat que no l'acaba de justificar i que ens uneix amb Madrid però sense continuar cap a França, no justifica la inversió salvatge que ha suposat.
Una altra cosa és que la imprevisió alhora de preveure bones connexions amb l'estació posi en evidència les administracions locals del Camp de Tarragona.
Fins aviat,
Marc
www.catalunyafastforward.blogspot.com
Escrito por Marc — 04 Ene 2007, 09:07
En el meu comentarà no feia referencia a si la velocitat comercial del producte es o no alta. De fet en termens tecnics alta velocitat s'enten quan supera els 200 km/h.
També penso que en lloc de una inversió salvatge com la del AVE, invertiria en el tren convencional i millorarÃa la xarxa, ja que es ben segur que afavoriria el desembolupament del territori, però asxó és un altre tema que ja parlaré un altre dia....
Escrito por jgodoy — 05 Ene 2007, 08:49
felicidades, tienes mas razon q un santo.
La ventaja del ferrocarril es q vas del centro de una ciudad al centro de otra ciudada. Ahora ir a esta estacion es un show, a quien se le ha ocurrido?
Escrito por pilar — 09 Ene 2007, 22:45