El diputat del PSC al Congrés per Tarragona, Joan Ruiz, ha explicat aquest dilluns que el grup socialista a les Corts ha demanat al Govern tota la informació referent a la bonificació de camions i vehicles pesats a l’autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida.
Joan Ruiz ha recordat que “el juliol de 2014 el consell de ministres va acordar bonificar el trànsit de vehicles pesats al tram de l’AP-2 entre Montblanc i Lleida. Volem que el Govern ens digui quin ha estat el nombre de vehicles d’aquestes característiques que ha utilitzat aquest tram de l’autopista entre el 2014 i el 2015, desglossat per mesos, per saber si la mesura ha estat efectiva.”
El diputat socialista ha remarcat que estem davant d’un tema “essencial” per a les comarques tant del Camp de Tarragona com de la demarcació de Lleida ja que aquest tram és una de les opcions per donar una alternativa immediata a la construcció de l’A-27 entre Montblanc i la capital del Segrià.
“Construir l’A-27 fins a Montblanc és una molt bona notícia però com a punt de partida, no com a punt d’arribada. El que ens cal és connectar el nucli del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada amb l’interior del país amb la mirada posada fins al litoral del Cantàbric. Per tant, cal donar continuïtat a una bona xarxa de comunicacions cap a les terres de Ponent i l’eix Aragó-Navarra-Cantàbric.”
Joan Ruiz ha recordat també que tradicionalment la carretera N-240 entre Tarragona i Lleida ha estat una via que ha comptabilitzat tant un volum de trànsit molt elevat (sobretot en període de vacances) com un alt índex de sinistralitat amb conseqüències mortals. “Cal garantir, doncs, unes connexions amb major capacitat d’absorció de volums de trànsit i, sobretot, més segures.”
“Els socialistes hem advertit en vàries ocasions que la retallada de consignacions pressupostàries com a conseqüència de la crisi ha dilatat la construcció de la continuació de la futura autovia entre Montblanc i Lleida, de 58 quilometres de recorregut. Per tant, cal procedir, amb dades reals a la ma, a impulsar l’alliberament del peatge de l’autopista entre Montblanc i Lleida perquè els avantatges objectius són evidents per a tothom.” “No podem ajornar una decisió que el territori necessita com l’aire que respira. Acabar les connexions del litoral tarragoní a través d’una xarxa de vies d’altes prestacions a Montblanc és quedar-se a la meitat del camí. Podem, des del sentit de la realitat, endegar aquesta connexió fins a terres lleidatanes, sense comprometre grans recursos pressupostaris ni impulsar obres, tan sols aplicant la lògica i el sentit comú. El Govern pot estar en funcions però les necessitats de Tarragona no”, ha destacat el diputat socialista.