REFORMA vs CONTRAREFORMA
28 Maig, 2012 13:32
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General
Todo está sujeto a reformas, los edificios, las infraestructuras etc. sin ellas las condiciones de uso y los elementos hacen mella en ellas, como todo es susceptible de reformas, entidades,partidos, colectivos y las personas, los entornos y la propia dinamica hacen que sean imprescindibles realizar cambios para adecuar el mensaje a la realidad.
Cuando se hacen mal , las reformas suele salir muy caras,perdida de tiempo y oprtunidades de poder llegar a un fin sostenible y duradero, puesto que perennemente se está de obras, en la historia ha habido reformas importantes como la del luteranismo que empezó por estar en contra de la " venta de indulgencias" de la curia romana, parece pero que esta practica sigue en pié y hay quien se cree ungido y sin su "indulgencia" no se puede practicar ,creen estar en posesión de "poderes universales".
Esta practica se llamó en su momento la "contrareforma" pero en los tiempos que corremos creo es ir contracorriente el querer frenar el reformismo, quizas quieran tener su "Mühlberg" particular, unos quizas ingenuamente creemos en las reformas bien hechas que aseguren una durabilidad de los proyectos, ponerlos al dia, incorporar sinergias y voluntades, otros quizás prefieran las "Actas de supremacía" o "Actas de Uniformidad" que al fin y al cabo daban razones a los contrareformistas, para pasar por el cadalso a los que creemos de verdad que el unico camino es la reforma en profunidad.
Marti F Virgili
Regeneracion vs. Refundación
15 Maig, 2012 13:40
Publicat per martivi,
General
Cuando algo anda caduco, surgen las grietas o empiezan las vias de agua, hasta las ratas abandonan la nave, de hecho son las primeras en hacerlo dado su instinto de supervivencia, es entonces que si no se lleva la nave a puerto rapidamente y se pone en el dique seco, esta se hunde y entonces ya no se puede hacer ningun apaño, se ha perdido para siempre.
Si realmente hay la voluntad que algo funcione bien, lo primero es saber en que estado se encuentra la nave, ver si tiene vias de agua antes de salir de puerto, pero si se es tan inconsciente que a pesar de todo levanta anclas e iza el velamen del palo de mesana y empopa hacie el fuerte viento de la realidad va seguro hacia la catastrofe y el invento se va al garete y si además uno no escoge la tripulación adecuada todavia mas seguro es el descalabro.
Todo buen lider primero tiene que calibrar su capacidad de poder con una singladura complicada, a mar llano hasta el mas necio lo sabe hacer bien, pero cuando hay que surcar mares embravecidos y fuertes corrientes es imprescindible una buena tripulacion y aun mas un buen capitan/na.
Las grandes olas hay que siempre entrarles de proa y con la cabeza bien amueblada y con la seguridad de la capacidad personal y un buen equipo que te responda a las buenas y a las maduras, hay demasiados aspirantes a llevar naves que les sobrepasa a su capacidad ya que ni la tienen ni tampoco la tripulacion precisa para ello, lo malo es que cuando se dan cuenta se encuentran con una gran ola que les viene de babor o estribor y les manda al fondo de los oceanos, pero no les importa, ya han llevado el mando un rato que se hunda la nave da igual, ya construiran otra y ademas son los que primero abandonan la nave, les suena.
Marti F Virgili.