El PSC pregunta por el descarrilamiento del Euromed en Mont-roig del Camp   16/03/2016 13:07   

El PSC demana saber les causes del descarrilament del tren a Mont-roig

Redactat per Tarragona21 | 16/03/2016

El diputat socialista Joan Ruiz

El grup socialista al Congrés dels Diputats ha entrat a registre amb caràcter d’urgència una bateria de preguntes adreçades al Govern en les que es demana tota la informació en relació al descarrilament ahir d’un tren Euromed entre les estacions de Mont-roig del Camp i de l’Hospitalet de l’Infant, ambdues a la demarcació de Tarragona.

Segons ha afirmat el diputat tarragoní, Joan Ruiz, “es tracta d’un tram de via única, pel que finalment s’han vist afectats els combois de rodalies, regionals i tots els trens que circulen pel Corredor del Mediterrani.”

“Volem que el Govern expliqui quines han estat les causes d’aquest descarrilament, quines mesures s’han pres o es prendran per evitar que accidents com aquest es puguin tornar a repetir i quines eren més mesures de vigilància i seguretat existents en el tram on s’ha registrat l’accident.”

Així mateix, el diputat socialista vol saber a quina quantitat econòmica ascendeixen les consignacions pressupostàries adreçades al manteniment del vial ferroviari comprès entre Ulldecona i la ciutat de Tarragona desglossat per trams durant els darrers cinc anys.

En darrer terme, el grup socialista també demana al Govern que expliqui quin serà el cost econòmic de l’accident, tant a nivell de les compensacions als viatgers, com pel que fa la reparació de la unitat tractora del comboi, etc.

“Un dels elements essencials que qualsevol Govern ha de garantir als ciutadans és la seguretat. I no només la seguretat pública sinó també els millors paràmetres de seguretat a les xarxes i eixos de comunicacions i de transport. Creiem que el Govern està moralment obligat a explicar-nos quins han estat els serveis afectats, per quant temps ho estaran, i quan està previst que entri en funcionam     ent la nova connexió ferroviària que s’està construint en aquest tram i que ha de substituir l’actual”, ha emfatitzat Joan Ruiz.

El PSC pregunta por el descarrilamiento del Euromed en Mont-roig del Camp

Descarrila un tren a Mont-roig del Camp sense causar ferits en xocar contra una pedra

Olivia Molina

El PSC vol que el Govern espanyol expliqui les causes de l'accident de l'Euromed

Actualitzada 16/03/2016

      

El PSC pregunta al govern de l’Estat sobre la bonificació de camions a l’autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida

15 març 2016  El Vallenc.cat

El diputat del PSC al Congrés per Tarragona, Joan Ruiz, ha explicat que el grup socialista a les Corts ha demanat al Govern tota la informació referent a la bonificació de camions i vehicles pesats a l’autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida.

Joan Ruiz ha recordat que “el juliol de 2014 el consell de ministres va acordar bonificar el trànsit de vehicles pesats al tram de l’AP-2 entre Montblanc i Lleida. Volem que el Govern ens digui quin ha estat el nombre de vehicles d’aquestes característiques que ha utilitzat aquest tram de l’autopista entre el 2014 i el 2015, desglossat per mesos, per saber si la mesura ha estat efectiva.”

El diputat socialista ha remarcat que estem davant d’un tema “essencial” per a les comarques tant del Camp de Tarragona com de la demarcació de Lleida ja que aquest tram és una de les opcions per donar una alternativa immediata a la construcció de l’A-27 entre Montblanc i la capital del Segrià.

“Construir l’A-27 fins a Montblanc és una molt bona notícia però com a punt de partida, no com a punt d’arribada. El que ens cal és connectar el nucli del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada amb l’interior del país amb la mirada posada fins al litoral del Cantàbric. Per tant, cal donar continuïtat a una bona xarxa de comunicacions cap a les terres de Ponent i l’eix Aragó-Navarra-Cantàbric.”

Joan Ruiz ha recordat també que tradicionalment la carretera N-240 entre Tarragona i Lleida ha estat una via que ha comptabilitzat tant un volum de trànsit molt elevat (sobretot en període de vacances) com un alt índex de sinistralitat amb conseqüències mortals. “Cal garantir, doncs, unes connexions amb major capacitat d’absorció de volums de trànsit i, sobretot, més segures.”

El PSC demana a l'Estat pel resultat de la bonificació a l'AP-2 entre Montblanc i Lleida

 Portal Nou Valls  dilluns, de març 14, 2016  

 El diputat del PSC al Congrés per Tarragona, Joan Ruiz, ha explicat aquest dilluns, 14 de març, que el grup socialista a les Corts ha demanat al Govern de l'Estat tota la informació referent a la bonificació de camions i vehicles pesats a l'autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida. Ruiz ha recordat que "el juliol de 2014, el consell de ministres va acordar bonificar el trànsit de vehicles pesats al tram de l'AP-2 entre Montblanc i Lleida. Volem que el Govern ens digui quin ha estat el nombre de vehicles d'aquestes característiques que ha utilitzat aquest tram de l'autopista entre el 2014 i el 2015, desglossat per mesos, per saber si la mesura ha estat efectiva.”

El diputat socialista ha remarcat que és un tema "essencial" per a les comarques tant del Camp de Tarragona com de la demarcació de Lleida ja que aquest tram és una de les opcions per donar una alternativa immediata a la construcció de l'A-27 entre Montblanc i la capital del Segrià. "Construir l'A-27 fins a Montblanc és una molt bona notícia però com a punt de partida, no com a punt d'arribada. El que ens cal és connectar el nucli del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada amb l'interior del país amb la mirada posada fins al litoral del Cantàbric. Per tant, cal donar continuïtat a una bona xarxa de comunicacions cap a les terres de Ponent i l'eix Aragó-Navarra-Cantàbric", diu Ruiz.

Joan Ruiz ha recordat també que tradicionalment la carretera N-240 entre Tarragona i Lleida ha estat una via que ha comptabilitzat tant un volum de trànsit molt elevat com un alt índex de sinistralitat amb conseqüències mortals. "Cal garantir, doncs, unes connexions amb major capacitat d'absorció de volums de trànsit i, sobretot, més segures", ha dit. Per tant, "cal procedir, amb dades reals a la mà, a impulsar l'alliberament del peatge de l'autopista entre Montblanc i Lleida perquè els avantatges objectius són evidents per a tothom".

El PSC pregunta al congrés per la bonificació de l’autopista AP2 entre Montblanc i Lleida

Redactat per Tarragona21 | 14/03/2016

Joan Ruiz a la seu del PSC

El diputat del PSC al Congrés per Tarragona, Joan Ruiz, ha explicat aquest dilluns que el grup socialista a les Corts ha demanat al Govern tota la informació referent a la bonificació de camions i vehicles pesats a l’autopista AP-2 entre Montblanc i Lleida.

Joan Ruiz ha recordat que “el juliol de 2014 el consell de ministres va acordar bonificar el trànsit de vehicles pesats al tram de l’AP-2 entre Montblanc i Lleida. Volem que el Govern ens digui quin ha estat el nombre de vehicles d’aquestes característiques que ha utilitzat aquest tram de l’autopista entre el 2014 i el 2015, desglossat per mesos, per saber si la mesura ha estat efectiva.”

El diputat socialista ha remarcat que estem davant d’un tema “essencial” per a les comarques tant del Camp de Tarragona com de la demarcació de Lleida ja que aquest tram és una de les opcions per donar una alternativa immediata a la construcció de l’A-27 entre Montblanc i la capital del Segrià.

“Construir l’A-27 fins a Montblanc és una molt bona notícia però com a punt de partida, no com a punt d’arribada. El que ens cal és connectar el nucli del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada amb l’interior del país amb la mirada posada fins al litoral del Cantàbric. Per tant, cal donar continuïtat a una bona xarxa de comunicacions cap a les terres de Ponent i l’eix Aragó-Navarra-Cantàbric.”

Joan Ruiz ha recordat també que tradicionalment la carretera N-240 entre Tarragona i Lleida ha estat una via que ha comptabilitzat tant un volum de trànsit molt elevat (sobretot en període de vacances) com un alt índex de sinistralitat amb conseqüències mortals. “Cal garantir, doncs, unes connexions amb major capacitat d’absorció de volums de trànsit i, sobretot, més segures.”

“Els socialistes hem advertit en vàries ocasions que la retallada de consignacions pressupostàries com a conseqüència de la crisi ha dilatat la construcció de la continuació de la futura autovia entre Montblanc i Lleida, de 58 quilometres de recorregut. Per tant, cal procedir, amb dades reals a la ma, a impulsar l’alliberament del peatge de l’autopista entre Montblanc i Lleida perquè els avantatges objectius són evidents per a tothom.” “No podem ajornar una decisió que el territori necessita com l’aire que respira. Acabar les connexions del litoral tarragoní a través d’una xarxa de vies d’altes prestacions a Montblanc és quedar-se a la meitat del camí. Podem, des del sentit de la realitat, endegar aquesta connexió fins a terres lleidatanes, sense comprometre grans recursos pressupostaris ni impulsar obres, tan sols aplicant la lògica i el sentit comú. El Govern pot estar en funcions però les necessitats de Tarragona no”, ha destacat el diputat socialista.

    

El PSC pregunta al Ministeri de Foment sobre la nova estació de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant     Redactat per Tarragona21 | 03/03/2016

Joan Ruiz ha recordat que construir una nova estació en el nou traçat ferroviari de la línia Vandellòs-Vila-seca va ser un dels compromisos assumits el seu dia pel ministeri de Foment. “Primer se’ns va dir que ja estaria operativa el 2015 però van passant els mesos sense resultats i, el pitjor, no s’informa de res ni a l’Ajuntament ni als grups polítics al Congrés. Per això hem dut a terme aquesta iniciativa parlamentària que obliga al Govern ha donar una resposta oficial per escrit. Estarem molt atents als continguts d’aquesta resposta perquè de moment la incertesa és total.”  Així mateix, el grup socialista també ha presentat dues preguntes més al Govern en les què es demana a l’executiu que especifiqui quin és el calendari previst per desmantellar la via ferroviària que quedarà sense ús entre Vandellòs i Vila-seca i quina és la intenció del ministeri en relació amb els terrenys de l’antic traçat. “Els socialistes volem que Foment arribi a un acord amb els Ajuntaments afectats i amb la Generalitat però, un cop més, ens hem trobat de moment amb el silenci per tota resposta”, ha emfatitzat el diputat tarragoní.