Sobre el Tram de la CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a TV3 - 16 de febrer
El PSC insta el govern espanyol a ampliar la gratuïtat de l¿AP-7 des de Vila-seca fins al Vendrell
Sobre el Tram CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a DIARI DETARRAGONA.COM - 16 de febrer
El PSC insta l'Estat a ampliar la gratuïtat de l´AP-7 des de Vila-seca fins al Vendrell
Els socialistes reclamen una solució "immediata" davant els col·lapses i l´accidentalitat de l´N-340
El diputat tarragoní ha recordat que els problemes de trànsit s’accentuen durant els caps de setmana i en períodes de vacances, en què es generen cues, col·lapses i una major accidentalitat. Ruiz ha afirmat que “aquesta situació no es pot dilatar ‘sine die’ a l’espera d’una solució que no arriba” i ha reclamat a l’executiu espanyol que prengui una decisió “de manera immediata” d’acord amb la voluntat expressada pels ajuntaments i agents territorials.
El diputat del PSC ha denunciat també la paràlisi de l’A-7 durant els quatre anys de govern del PP. “Ni s’han construït nous trams ni, en alguna casos com el tram comprès entre Tarragona i Vilafranca del Penedès, no existeix ni tan sols un traçat consensuat, ni calendari d’obres per a la seva execució, ni res de res, malgrat el clam del territori exigint una solució”, ha lamentat Joan Ruiz.
Sobre el Tram de la CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a VILAWEB -16 de febrer
El diputat tarragoní ha recordat que els problemes de trànsit s’accentuen durant els caps de setmana i en períodes de vacances, en què es generen cues, col·lapses i una major accidentalitat. Ruiz ha afirmat que “aquesta situació no es pot dilatar ‘sine die’ a l’espera d’una solució que no arriba” i ha reclamat a l’executiu espanyol que prengui una decisió “de manera immediata” d’acord amb la voluntat expressada pels ajuntaments i agents territorials. El diputat del PSC ha denunciat també la paràlisi de l’A-7 durant els quatre anys de govern del PP. “Ni s’han construït nous trams ni, en alguna casos com el tram comprès entre Tarragona i Vilafranca del Penedès, no existeix ni tan sols un traçat consensuat, ni calendari d’obres per a la seva execució, ni res de res, malgrat el clam del territori exigint una solució”, ha lamentat Joan Ruiz
Sobre el Tram CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a EIXDIARI.CAT - 16 de febrer
CONGRÉS DELS DIPUTATS
ACN EL VENDRELL 16-02-2016
El grup socialista ha presentat una proposició no de llei al Congrés dels Diputats en què insta el govern espanyol a arribar a un acord amb els ajuntaments per tal de donar una solució definitiva al tram de la futura autovia A-7 entre Tarragona i Vilafranca del Penedès. Segons ha explicat el diputat socialista Joan Ruiz es planteja “la possibilitat d’incorporar l’A-7 amb l’AP-7 en el seu trajecte per la comarca del Baix Penedès i ampliar la gratuïtat actual del tram de l’autopista Vila-seca-Altafulla fins al Vendrell”. Ruiz ha recordat que la carretera N-340 al seu pas per les comarques tarragonines registra un elevat trànsit de vehicles que ha arribat a col·lapsar la via, fet que contrasta, ha dit, amb una autopista paral·lela en règim de concessió fins al 2021 i amb un peatge que actua com a element “dissuasiu”.
Sobre el Tram de la CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a TARRAGONADIARI.CAT - 16 de febrer
El Partit Socialista ha presentat una proposició no de llei al Congrés dels Diputats en què s'insta al govern espanyol a arribar a un acord amb els ajuntaments afectats per tal de donar una solució definitiva al tram de la futura autovia A-7 entre Tarragona i Vilafranca del Penedès.
Segons ha explicat el diputat socialista Joan Ruiz «la proposició insta al govern a estudiar la possibilitat d'incorporar l'A-7 amb l'AP-7 en el seu trajecte per la comarca del Baix Penedès i ampliar la gratuïtat actual del tram de l'autopista Vila-seca-Altafulla fins al Vendrell». Joan Ruiz ha recordat que la carretera nacional 340 al seu pas per les comarques tarragonines «registra un elevat trànsit de circulació de vehicles que ha arribat a col·lapsar la via». En paral·lel transcorre l'autopista AP-7 en règim de concessió fins al 2021 i amb un peatge que actua com a element dissuasori. «El fet que la carretera circuli per comarques amb gran densitat de població, com el Tarragonès i el Baix Penedès, que s'accentua amb el moviment de vehicles en caps de setmana i períodes de vacances ha generat cues, col·lapses circulatoris i, el que és pitjor, un elevat percentatge d'accidents de trànsit», afirma. Per pal·liar aquesta situació el ministeri de Foment va iniciar la construcció de l'autovia gratuïta A-7, en alguns casos desdoblant trams de la N-340 i en d'altres construint nous trams, en especial al seu pas per les zones més densament poblades. «La nova autovia soluciona els col·lapses i fa més segura la circulació suprimint els trams de concentració d'accidents, més coneguts popularment com a punts negres. Tot i això en els trajectes de la N-340, encara en ús, s'ha registrat un augment tant dels col·lapses com dels accidents de trànsit, tal com han denunciat els mateixos ajuntaments de la zona. Aquesta situació no es pot dilatar sine die a l'espera d'una solució que no arriba...», assegura Ruiz. En aquest sentit el diputat ha recordat que «durant aquests quatre anys de Govern del PP s'ha arribat, pràcticament, a paralitzar la continuïtat de l'A-7. Ni s'han construït nous trams ni, en alguna casos com el tram comprès entre Tarragona i Vilafranca del Penedès, no existeix ni tan sols un traçat consensuat, ni calendari d'obres per a la seva execució, ni res de res, malgrat el clam del territori exigint una solució». «Els socialistes entenem que el Govern ha de prendre una decisió de manera immediata d'acord amb la voluntat expressada pels ajuntaments i agents territorials. Una comarca com el Baix Penedès, una de les més transitades del país, no es pot permetre unes vies de comunicació per carretera que no es corresponguin amb les seves necessitats reals i objectives», ha resumit el diputat socialista.
Sobre el tram de la CN340-A7 de Tarragona al Vendrell a TARRAGONARADIO - 16 de febrer
El PSC demana al Govern que estudiï l'ampliació de la gratuïtat de l'AP-7 de Vila-seca al Vendrell
El grup socialista ha presentat una proposició no de llei al Congrés dels Diputats en la què demana al Govern que acordi amb els ajuntaments afectats solucions definitives per al tram de la futura autovia A7 entre Tarragona i Vilafranca del Penedès.
El diputat socialista, Joan Ruiz, afirma que la proposició insta al Govern a estudiar la possibilitat d’incorporar l’A7 amb l’AP-7 en el seu trajecte per la comarca del Baix Penedès i ampliar la gratuïtat actual del tram de l’autopista Vila-seca-Altafulla fins al Vendrell.
Ruiz s'ha referit a l'elevat trànsit de circulació de vehicles que registra la carretera nacional 340 al seu pas per les comarques tarragonines. Recorda que, en paral·lel, transcorre l’autopista AP-7 en règim de concessió fins al 2021 i amb un peatge que actua com a element dissuasiu.
El diputat creu que, si bé la nova autovia soluciona els col·lapses i fa més segura la circulació suprimint els punts negres, en els trajectes de la N-340 encara en ús s’ha registrat un augment tant dels col·lapses com dels accidents de trànsit.
Els socialistes insten al Govern a que prengui una decisió imminent d’acord amb la voluntat expressada pels ajuntaments i agents territorials.
Sobre la igualtat salarial entre homes i dones a TARRAGONA RADIO - 11 de febrer
El PSC vol garantir la igualtat salarial entre homes i dones a la demarcació
El grup socialista ha presentat una proposició no de llei en la què insta al Govern a presentar urgentment un projecte de llei salarial entre homes i dones que en garanteixi la igualtat de forma eficaç.
Així mateix, la proposta socialista estableix l’objectiu d’assolir una taxa d’ocupació de les dones del 74% en la línia de l’acordat per la Unió Europea en la estratègia 2020. Aquest projecte també haurà de garantir la recuperació dels drets de conciliació de vida familiar i laboral i la millora de les prestacions per fill a càrrec d’acord amb els nivells de renta.
La proposta socialista també incorpora mesures per racionalitzar els horaris de treball i fixar quotes per a l’accés de les dones a càrrecs directius, comitès de direcció i consells d’administració de les empreses amb l’objectiu d’assolir la paritat entre homes i dones.
El diputat tarragoní al Congrés, Joan Ruiz, ha explicat que si la iniciativa tira endavant seria profitosa ja que a la demarcació la taxa d’entre homes i dones és superior als cinc punts.
Ruiz destaca que hi ha 36.000 dones menys treballant a la demarcació en relació a l’ocupació dels homes i que la remuneració anual bruta de les treballadores és quasi un 24% inferior a la dels homes.
Sobre l'A27 a LA NOVA CONCA - 9 de febrer
Dimarts, 9.2.2016
El PSC insta al govern espanyol a donar una solució definitiva al tram de l’A-27 entre Montblanc i Lleida
El grup parlamentari socialista al Congrés dels Diputats ha entrat a registre una proposició no de llei en la què s’insta al Govern de l’Estat a arribar a un acord amb la Generalitat i els ajuntaments afectats a fi i efecte de donar una solució definitiva al tram de l’A-27 entre Montblanc i Lleida “estudiant l’alliberament del peatge de l’autopista A-2, en el mateix recorregut, com a alternativa a la construcció de l’autovia entre ambdues poblacions”, segons ha emfatitzat el diputat Joan Ruiz, autor d’aquesta iniciativa parlamentària.
El diputat tarragoní ha argumentat que “la connexió de Tarragona i del conjunt del Camp de Tarragona i de la Costa Daurada amb l’interior a través d’una via d’altes prestacions és un projecte estratègic que els socialistes vàrem impulsar i que sempre hem defensat. Aquesta connexió no pot aturar-se a Montblanc sinó que a de continuar cap a les terres de Lleida, la Vall de l’Ebre i acabar enllaçant amb el litoral cantàbric.”
Joan Ruiz ha recordat que la carretera nacional 240, que enllaçava Tarragona amb Lleida, era una via que registrava un alt índex d’accidents de trànsit degut a la saturació de vehicles que es produïa el que obliga a habilitar una via de major capacitat i que sigui més segura.
El diputat tarragoní també ha explicat que enguany s’han inaugurat dos trams de l’A-27, fins a la circumval·lació de Valls, i que el proper tram (el que travessarà el túnel de Lilla) farà arribar l’autovia fins a Montblanc.
Sobre l'A27 a EL PUNT AVUI - 9 de febrer
El PSC i ERC volen l'AP-2 gratuïta a Montblanc
la carretera N-240, a les Garrigues és una de les vies amb una major sinistralitat i amb molt trànsit pesat Foto: E. POMARES
REDACCIÓ El grup parlamentari socialista al Congrés dels Diputats defensarà una proposició no de llei per trobar una solució definitiva per al tram de l'A-27 entre Montblanc i Lleida. L'opció que proposen és estudiar “l'alliberament del peatge de l'AP-2 entre les dues ciutats, com a alternativa a la construcció de l'autovia”, segons va anunciar ahir el diputat per Tarragona Joan Ruiz. La iniciativa socialista coincideix amb una altra d'ERC que també aposta per la gratuïtat de l'autopista AP-2 com a solució per evitar la sinistralitat i les retencions de l'actual carretera N-240. Cal recordar que fa anys que entitats i alcaldes del tram afectat reclamen aquesta mesura i el rescat de l'autopista i, almenys, la gratuïtat del peatge en aquest tram entre Lleida i Montblanc. La proposta socialista es fa seves part d'aquestes mesures, ja que consideren que donaria continuïtat als trams de l'A-27 ja acabats.