El PSC preguntarà a la ministra de Foment pel calendari del Corredor Mediterrani

publicat el   28/02/2012 per Redacció Tarragona Ràdio

El PSC preguntarà a la ministra de Foment pel calendari d’obres del Corredor del Mediterrani. Els socialistes ressalten que Ana Pastor no ha parlat en cap moment de la seva licitació, ni de quan s’iniciaran.
El diputat al congrés, Joan Ruiz, recorda que la ministra només ha explicat que en dos anys es podria tenir el projecte executiu d’aquesta nova línia ferroviària.
Ruiz remarca, però, que el projecte és molt complex i s’haurien de començar a fer previsions sobre el terreny. Ha explicat que el projecte contempla tres trams. El primer suposa construir una nova via entre el Port i Reus. El segon passa per la recuperació de la línia Reus-Roda, que es troba molt malmesa i trinxada pel tren d’alta velocitat. El darrer tram implica la construcció de 80 quilòmetres de via nova fins a Castellbisbal.
El diputat socialista retreu a CiU i PP que fan volar coloms en dir que les obres començaran en dos anys.
Demana concreció i un compromís ferm. Joan Ruíz alerta que sense el Corredor del Mediterrani el Port de Tarragona pot entrar en crisi.
Els socialistes també han criticat el paper de la Generalitat en el conflicte entre Vila-seca i Salou per la gestió dels impostos de Port Aventura. La llei d’acompanyament dels pressupostos catalans, preveu seguir repartint els tributs al 50%, tot i que Salou en reclama més. Els socialistes acusen la Generalitat d’haver actuat amb opacitat, prioritzant els interessos de Vila-seca i negant el diàleg

publicat a

.

si prems damunt d' aquí

trobaràs 3 arxius audio (és el 2on) de l'agència de notícies

El PSC llevará al Parlament la gestión de los impuestos que paga PortAventura

Joan Ruiz diu que Pastor no es va comprometre a fer les obres de la línia Reus-Roda

El diputat socialista remarca que la titular de Foment només va dir que podria tenir enllestit el projecte en dos anys

Joan Ruiz, en una imatge d'arxiu 

delCamp.cat 

El diputat socialista per Tarragona, Joan Ruiz, ha anunciat que preguntarà a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputat sobre quins terminis i quina inversió plurianual pretén aplicar el ministeri de Foment per garantir la sortida de mercaderies del Port de Tarragona amb ample de via europeu.

En aquest sentit, Ruiz considera que la titular de Foment, Ana Pastor, va passar "de puntetes" a l'hora de respondre al senador de CiU, Jordi Sendra, sobre la línia Reus-Roda de Barà. "Les paraules 'licitació' o 'obres' no van aparèixer al seu discurs, tot i que alguns ho intentin vendre d'una altra manera", ha manifestat el diputat socialista, que ha remarcat que l'únic que va dir és que en dos anys podria tenir enllestit el projecte.

Ruiz ha recordat que el projecte de la línia Reus-Roda per garantir la sortida de mercaderies del Port amb ample de via europeu implica tres trams diferents. El primer tram és el que va des del Port fins a Reus; el segon és el que pròpiament va de Reus fins a Roda de Barà, un tram "trinxat" per la línia d'alta velocitat; i el tercer, de 80 quilometres, de Roda fins a Castellbisbal. "Parlem d'una connexió que pot trigar bastants anys", ha sentenciat Ruiz.

publicat a

.

El PSC portarà al Parlament la polèmica pel repartiment dels ingressos per PortAventura entre Vila-seca i Salou

Els socialistes acusen el Govern d'actuar de forma "autoritària" i li exigeixen que es limiti a fer d'àrbitre entre els dos consistoris

El PSC traslladarà al Parlament la polèmica pel repartiment dels ingressos per PortAventura entre Vila-seca i Salou. Els socialistes preguntaran al conseller d'Economia, Andreu Mas-Colell, perquè el Govern pretén prorrogar el conveni en les mateixes condicions que fins ara -amb el repartiment a parts iguals dels ingressos entre els dos consistoris-. El PSC vol que el Govern replantegi la seva postura i es limiti a fer d'àrbitre perquè les dues parts arribin a un consens. Aquest dimarts s'exhaureix la vigència del Consorci del Centre Recreatiu Turístic (CRT), que és el gestor d'aquests ingressos, i del qual Salou se'n va desvincular fa deu dies amb l'objectiu que se'n constitueixi un de nou. El PSC preguntarà al Govern sobre la polèmica pels ingressos per PortAventura al ple del Parlament que es durà a terme el 14 de març. Així mateix, els socialistes sol·licitaran que es voti de forma separada l'esmena que inclou la pròrroga del consorci en les condicions actuals, amb l'objectiu de rebutjar-la. La diputada socialista Núria Segú ha explicat que volen que CiU i PP s'hi sumin.

Segú ha exigit a l'executiu de CiU que actuï "amb sentit de responsabilitat i que dialogui amb les parts afectades buscant el consens", ja que la Generalitat presideix el CRT. Segons la diputada vallenca, el Govern ha actuat de forma "autoritària, amb nocturnitat i opacitat, negant el diàleg i boicotejant el consens", la qual cosa ha propiciat que no hi hagi consorci. A més, Segú ha acusat el Govern de donar costat als interessos de Vila-seca i del seu alcalde per davant de la resta del territori.

El PSC preguntarà a Foment sobre l'inici de la rehabilitació de la línia Reus-Roda

D'altra banda, el diputat socialista per Tarragona, Joan Ruiz, ha anunciat que preguntarà a la Comissió de Foment del Congrés sobre quins terminis i quina inversió plurianual pretén aplicar el Ministeri de Foment per garantir la connexió del Port de Tarragona amb el Corredor del Mediterrani, mitjançant la rehabilitació de la línia Reus-Roda.

Ruiz ha acusat PP i CiU de confondre l'opinió pública sobre aquesta qüestió. "Jo mateix vaig ser testimoni de la compareixença de la ministra Pastor i les paraules licitació o obres no van aparèixer en cap moment. La veritat és que la ministra no es va comprometre a res. L'únic que va dir és que en dos anys podria tenir enllestit el projecte, res més", ha afirmat

publicat a

Joan Ruiz: ‘La ministra de Foment no es va comprometre a res’

El diputat tarragoní del PSC al Congrés, Joan Ruiz

El diputat socialista per Tarragona, Joan Ruiz, ha anunciat aquest matí que preguntarà a la Comissió de Foment del Congrés sobre quins terminis i quina inversió plurianual pretén aplicar el ministeri de Foment per garantir la connexió del Port de Tarragona amb el Corredor del Mediterrani. “Per als socialistes la sortida de mercaderies que arriben via Port de Tarragona és essencial pel territori perquè suposa una injecció de competitivitat i de generació de nova ocupació que no podem deixar passar de llarg en aquests moments de greus dificultats derivades de la crisi”.

“Precisament per això lamentem profundament la confusió que tant el PP com CiU estan provocant en aquest tema. Jo mateix vaig ser testimoni de la compareixença de la ministra Pastor i les paraules “licitació” o “obres” no van aparèixer en cap moment. La veritat és que la ministra no es va comprometre a res. L’únic que va dir és que en dos anys podria tenir enllestit el projecte, res més.”

Finalment, Joan Ruiz ha recordat que el projecte de la línia Reus-Roda per garantir la sortida de mercaderies del Port implica tres trams. El primer tram va des del Port fins a Reus, el segon és el que pròpiament va de Reus fins a Roda de Barà (un tram molt afectat per l’alta velocitat), i el tercer, de 80 quilometres, de Roda fins a la connexió de Castellbisbal. “Tot plegat, parlem d’una connexió que pot trigar bastants anys. I mentre que rebem des del ministeri? Doncs res més que incertesa i confusió. De fet, CiU i PP ens venen fum en un projecte que Tarragona necessita com l’aire que respira”, ha conclòs el diputat socialista

publicat a

.

publicat a