Sobre la Roda de Premsa sobre l'Autovia Tarragona-Montblanc Publicat a ADN - 4 de febrer
El Gobierno invertirá este año 66 millones de euros en la A-27
El Gobierno español invertirá este año 66 millones de euros en la autovía A-27 que unirá Tarragona con Montblanc, con partidas específicas para los cuatro tramos de la infraestructura, además de otra partida destinada a los estudios de continuación de la vía hacia Lleida.
Según ha explicado hoy en rueda de prensa el diputado socialista en el Congreso por Tarragona, Joan Ruiz, en estos momentos ya se ha ejecutado el 42% de las obras del tramo Tarragona-El Morell (con una inversión total de 40 millones de euros), y con toda probabilidad estos kilómetros de autovía se finalizarán en 2010.
También se ha ejecutado el 27% del tramo El Morell-Valls (54 millones de euros de inversión); el 32% del tramo variante de Valls (25 millones de euros); y el 5% del tramo variante de Valls-Montblanc (con una inversión total de 81 millones de euros).
Además, los Presupuestos Generales del Estado prevén destinar este año 66 millones de euros en la autovía A-27 entre Tarragona y Montblanc, con partidas específicas para los cuatro tramos de la infraestructura, además de otra partida destinada a los estudios de continuación de la vía hacia Lleida.
Durante su comparecencia ante los medios, Ruiz ha hecho un llamamiento a los alcaldes del Morell y de Montblanc, Pere Guinovart (CiU) y Josep Andreu (ERC), respectivamente, para que "dejen de poner palos en las ruedas" a la construcción de esta autovía "estratégica para el desarrollo de las comarcas del Camp de Tarragona."
También ha calificado de "intolerable" que los diputados de CiU "pidan la aceleración de los trabajos en el Congreso y que, al mismo tiempo, algunos de sus alcaldes pongan dificultades sobre el terreno".
Por su parte, el concejal del PSC de Tarragona y vicepresidente del Consejo Comarcal del Tarragonès, Joan Sanahujes, ha recordado que el año pasado entraron por el Puerto de Tarragona 220.000 contenedores, que en pocos años pueden llegar a ser más de medio millón, "buena parte de los cuales tendrán como destino final Aragón, la cornisa cantábrica y el interior del país".
"Por dónde lo harán si no tenemos terminada la autovía?", se ha cuestionado Sanahujes."
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