El bloc del Joan Ruiz

Que va ser primer l’ou o la gallina? que va ser primer el port o la ciutat.? Hi ha qui diu que la Ciutat te Port i també qui diu que és el Port qui ha generat, al llarg dels segles una ciutat. Segurament la pregunta no te una resposta clara.

El cas és que per la raó que sigui, la nostra ciutat, en bona mesura, viu d’esquena al Port. No parlem massa del que passa mes enllà de les línies ferroviàries, mes allà del carrer del Mar i de la Plaça dels Carros. Fa ja anys que els presidents del port Josep Monné i Antoni Pujol, varen obrir el Moll de Costa però continua semblant que el que passa allà no forma part, de les preocupacions dels tarragonins. 
Sense anar mes lluny. Fa pocs dies es va fer públic un Acord del Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària pel qual s’adjudicaven dues terminals, una al Moll Andalusia amb el compromís de portar un mínim de 500.000 contenidors anuals,  i un altra al nou moll, Illes Balears.  Amb una inversió de prop de 150 milions d’Euros.

Al nou Moll amb tota mena de serveis i 20 metres de calat, es podrà carregar i descarregar càrrega general, sòlids, líquids, excepte d’inflamables i/o tòxics. Amb les màximes mesures de protecció per treballadors, conductors dels camions, i pel medi ambient.
Tot plegat generarà 2.000 llocs de treball directes o indirectes, i requerirà un seguit d’infraestructures. En especial dues, l’autovia que ens ha d’unir amb l’autopista, a Montblanc, i després arribar a la Nacional II que uneix Barcelona i Madrid, i la connexió amb la xarxa ferroviària. Però també que l’autovia en que es va convertint la N-340 continuï mes al nord i mes al sud, que l’autopista tingui plenament operatius els tres carrils, que l’Alta Velocitat ens arribi també des de València i que les inversions en l’Aeroport es portin a terme.

Es tracta de fer del nostre Port, el de bona part de l’interior d’Espanya i en especial de la Vall de l’Ebre, del Pais Basc, de la zona del Cantàbric, del sud de França

En un altra ciutat seria tema de conversa a tot arreu, en canvi en parlem ben poc d’un fet que farà que Tarragona doni un salt difícil encara de mesurar. Només cal posar atenció, se sent parlar aquests dies molt mes del triomf de Nadal a “Wimbledon” o de la selecció espanyola de futbol.

Els socialistes, com a partit, i des de les institucions on tenim responsabilitats sumarem voluntats, en el propers anys, per fer camí i treballar en la mateixa direcció, la de preparar la nostra ciutat i les nostres comarques per estar a l’alçada d’aquest nou repte que la bona gestió que l’equip de l’actual president del Port, Josep Anton Burgasé, ens ha posa`t ja a tocar de mans, posant Tarragona, encara mes al mapa del món globalitzat. Segur que en el camí ens trobarem tothom.

Joan RUIZ i CARBONELL

Diputats a Corts per Tarragona