Estic d'acord amb l'article que publica en Pedro Nueno en el diari el Pais de diumenge passat dia 5.

Veure enllaç: http://www.elpais.com/articulo/empresas/Gestionando/automovil/elpepueconeg/20090405elpnegemp_6/Tes

Quanta gent ha estat afectada directa o indirectament en el sector d'automoció en el nostres pais, i en els últims 10 anys?. Encara ens hem de sentir a dir pels polítics, la seves explicacions al respecta, i encara pensen que som un pais on la nostra productivitat no és competitiva...

No serà que per contes de tenir polítics defensors i propulsors en el nostre pais, no tenim el que diuen en anglès "A PILE OF CHICKENS WITH THE HEADS OFF", o sigui, una pila de pollastres sense cap...que corren i corren sense saber cap a on, i pensen que tot el pais en va ple!!

Mentre s'ha permés una deslocal.lització injusta, si més no, poc protegida en el nostre pais, veiem reflexions com les d'en P. Nueno on diu: (referint-se a ls fàbriques de vehicles de la peninsula).

Las 14 plantas de la península Ibérica tienen hoy unos costes muy razonables. Unos costes laborales que pueden ser la mitad que en Europa Central. Niveles de flexibilidad importantes. Potencial de externalización alto. Proveedores cercanos con altos niveles de just-in-time real. Infraestructuras logísticas y de conectividad mejorables, pero comparables a las francesas, alemanas o italianas. Sindicatos capaces de entender la realidad.

La creación de valor para el accionista es una variable que el sector del automóvil ha cuidado menos que otros sectores y es posible que los mercados le exijan pronto un comportamiento más profesional en este terreno. Comparar la bottom line de una planta saturada es un mejor ejercicio que mirar sólo a la mano de obra. Y esto muestra que muchas plantas en los países de coste de mano de obra más cara de Europa Central son más competitivas que plantas en Europa del Este. Esto es más obvio aún en la península Ibérica.

Espero que aquestes refexions és tinguin en conte, perque la gent del sector ja fa molts anys que ho veu. Ara el que poden fer els nostres polítics, és donar suport per activar aquest futur potencial que tenim, i no donar diners a la banca, invertir en el potencial de la nostre indústria, així contribuïrem a que l'atur ni arrivi al 20%, ni sigui el d'Espanya el més alt d'Europa.