El titular del jutjat número 6 del Vendrell ha deixat en llibertat provisional amb càrrecs el conductor que diumenge va atropellar cinc ciclistes a Creixell, un dels quals va morir. El jutge li ha retirat el carnet i l'obliga a presentar-se al jutjat cada quinze dies. El conductor, que va donar positiu en la taxa d'alcoholèmia, va provocar la mort d'un dels ciclistes, que era veí de Rubí, i en va ferir dos més, un de gravetat. Els fets van passar a la Nacional 340. També ahir va morir un altre ciclista a Bellvei, al Baix Penedès. En aquest cas, el noi va caure i va ser atropellat per un vehicle que no el va poder esquivar.El conductor, Joan D.G., ha declarat durant tot el matí davant del jutge, que, segons fonts judicials, li ha imputat un presumpte delicte d’homicidi per imprudència i lesions. El jutge l’ha deixat en llibertat amb càrrecs i ha rebutjat així la petició de la fiscalia, que sol·licitava presó povisional per al detingut. El jutge ha argumentat que la mesura “mai no té una funció exemplificativa ni pretén crear una consciència social en altres conductors, siguin imprudents o no”.
El jutge pensa que no hi ha risc de fuga del detingut, que viu a Valls i treballa a la demarcació de Tarragona. També ha valorat que no tingui sancions administratives ni antecedents penals des que va es treure el carnet de conduir, ara fa 7 anys. De fet, no tenia ni tan sols cap multa per superar la velocitat màxima permesa. El conductor haurà d’anar als jutjats els dies 1 i 15 de cada mes.
El conductor ha explicat al jutge que la nit de l’accident no havia dormit i que, dels tres ocupants del vehicle, ell era el que estava en millors condicions per agafar el volant, motiu pel qual el propietari del cotxe li va cedir el lloc. Segons la declaració, el detingut no va veure el grup de ciclistes i només “va sentir un cop i després va veure vidres trencats i sang”.
Sobre el fet que donés positiu a la taxa d’alcoholèmica, de 0,57 mil·lígrams per litre d’aire expirat, el detingut ha explicat que sempre que surten amb els amics “el que hagi de conduir deixa de beure abans”.
La propera sortida del Club Ciclista Vilabella serà el dia 6 d'abril de 2008, a les 08.30 h, a la plaça del Casal: Vilabella- Solivella-Vilabella, amb un total de 73 Quilòmetres
Consisteix en la pràctica del ciclisme sense ànim competitiu, usant la bicicleta com a mitjà d'exercici físic, diversió, transport o turístic.
És aquella modalitat que es disputa per carrers, circuits o carreteres. Trobem diferents tipus de competicions:
- Proves d'un dia
- Les clàssiques: proves d'un dia de llarg recorregut disputades entre dues ciutats.
- Els critèriums: curses de fins a 100 quilòmetres que es disputen en un circuit tancat.
- Contra-rellotge individual: els ciclistes recorren una distància sols sortint a intervals de temps vencent el que recorre la distància en menys temps (si es disputa en muntanya rep el nom de crono-escalada).
- Contra-rellotge per equips: com l'anterior però disputada per equips. No hi ha vencedor individual, sinó que ho és l'equip que hagi fet menys temps.
- Proves per etapes
- Son proves de com a mínim dos dies que combinen etapes planes o etapes de muntanya; i etapes en línia o contra-rellotges.
El primer Campionat del Món en carretera es disputà el 1927. Ciclisme en pista
És aquella modalitat que es disputa en un velòdrom. Es composa de diferents tipus de proves: - Velocitat: competeixen per parelles sobre una distància de 1000 metres on només els 200 metres darrers compten pel temps.
- Quilòmetre a sortida parada: prova individual contra el rellotge sobre una distància de 1000 metres.
- Persecució individual: competeixen de dos en dos prenent la sortida des de costats oposats del velòdrom intentant donar-se caça mutuament, vencent qui dóna caça o qui acaba primer de recórrer la distància.
- Persecució per equips: igual que en el cas anterior, però competint equips de 4 corredors, on el tercer corredor en arribar a la meta de cada equip marca el temps final.
- Fons per punts: sobre una distància de 50 quilòmetres amb sortida massiva i sprints puntuables cada quilòmetre i mig aproximadament, vencent qui més punts acumula.
- Keirin: prova d'origen japonès on els corredors (uns vuit) disputen un sprint llençat.
- Scratch: cursa individual sobre una distància de 10 o 15 quilòmetres amb 24 participants on només puntua l'sprint final de carrera.
- Eliminació: és una prova semblant a la de fons per punts, però on el darrer corredor de cada sprint intermig ha d'abandonar la prova, fins que queda un únic campió.
El primer Campionat del Món en pista es disputà el 1895.
Al igual que va passar a la resta d'Europa, el ciclisme fou un dels primers esports que agafà força i popularitat a casa nostra. D'aquesta manera, s'anà imposant a Catalunya des dels anys 80 del segle XIX. La primera entitat cliclista de Catalunya fou el Club Velocipèdic de Barcelona, del 1884 fundat per Claudi de Rialp i Manuel Duran i Ventosa. Poc després apareix el Sport Ciclista Català, primer club de cabdal importància a la península. El 1887 es fundà el Veloz Club a Barcelona. Entre 1888 i 1891 es fundaren clubs a Reus (Veloz Club), Tarragona (Club Velocipedista), Tortosa, Valls, Mataró (Sport Mataronés, 1893, fussió del Club Mataronès de Velocípedes -1892- i El Pedal Mataronès -1893-), Terrassa, Sabadell (Club Velocipèdic Sabadellenc), Girona, Olot i Figueres (Sport Figuerenc 1891, que construí el primer velòdrom de Catalunya el 1893), i s'altres a la ciutat de Barcelona. També el 1893 es construí el velòdrom de la Bonanova amb 400 metres de corda i considerat el millor d'Europa del moment. El 1895 es construiren el velòdrom de Reus, i l'any següent el de Lleida Lleida. A Barcelona es construeixen, també, els velòdroms del carrer Aragó (del Veloz Club) i el del carrer Muntaner (amb 250 metres de corda). Per aquestes dates es construí el velòdrom del Tirador a Palma, on destacà el Veloç Club Balear, entitat molt destacada a les Illes. El 1898 es creà l'Sport Club Lleidatà i el 1906 es crea el Bétulo Sports a Badalona. El 8 de febrer de 1994 es fundà el Club Ciclista Vilabella.
Miquel Àngel Iglesias Guerrero (nascut el 9 de juny de 1961 a Valls, comarca de l’Alt Camp) va ser un ciclista professional entre els anys 1982 i 1992. És el ciclista que més vegades ha guanyat la classificació de les metes volants en la Volta a Espanya, en cinc ocasions i de manera consecutiva entre 1987 i 1991.
· Palmarèso Dues etapes de la Volta a la Rioja : 1983 i 1987 o Etapa de la Volta a Astúries 1984o Etapa de la Volta a Catalunya 1988o Cinc vegades guanyador de la classificació de les metes volants de la Volta a Espanya (de 1987 a 1991) · Trajectòriao Kelme (1982-1986)o Matalàs CR (1987) o Helios CR (1988-1989)o Portes Mavisa (1990-1992)
El 31 de maig de 1868 nasqué oficialment la primera competició ciclista, organitzada pels germans Olivier, de la fàbrica de Michaux. Fou una cursa de 1200 metres al voltant del parc Saint Cloud de París i hi participaren 7 ciclistes. La primera, però, cursa semblant a les actuals proves professionals es disputà l'any següent. Fou la primera clàssica de la història i es disputà entre París i Rouen amb una distància de 123 quilòmetres. Prengueren la sortida uns cent participants (cinc d'ells dones) i el vencedor fou el britànic James Moore.L'any 1878 es crea la primera associació ciclista a la Gran Bretanya. Tres anys més tard es cria la Union vélocipédique de France'. El 1892 es crea la International Cyclist Association, amb seu a Londres. Fou la primera associació internacional d'aquest esport, però aviat sorgiren divergències entre els països que la formaven i el 14 d'abril de 1900 es creà la Unió Ciclista Internacional, l'actual organisme rector, amb seu a París. Foren membres fundadors França, Bèlgica, Itàlia, Suïssa i Estats Units. A Espanya. el primer organisme ciclista fou la Unión Velocipédica Española l'any 1895.El 1903 es disputà el primer Tour de França, ideat per Herni Desgranges amb un recorregut de 2428 quilòmetres. El primer Giro d'Itàlia nasqué el 1909 impulsat per Costamagna, Cougnet i Morgagni. El 1911 nasqué la Volta a Catalunya. El primer Campionat del Món de ciclisme no es realitzà fins l'any 1927, però tot i que gaudeix de prestigi, el veritable campió del món oficiós és el campió de la ronda francesa. No és fins el 1935 que es crea la primera Vuelta a Espanya, ideada per Joan Pujol. La principal prova en ruta a Amèrica és la Vuelta Ciclista a Colòmbia apareguda el 1951.El 1965 la UCI es separà en dos organismes: la Federació Internacional de ciclisme amateur (FIAC) amb seu a Roma i la Federació Internacional de ciclisme professional (FICP) amb seu a Luxemburg. La UCI esdevingué organisme rector amb seu a Ginebra. El 1992, FIAC i FICP es reunificaren de nou dins la UCI que es traslladà a Lausana.
Tot i que s'han trobat gravats d'artefactes semblants a la bicicleta de Leonardo da Vinci al Segle XV, hem de remuntar-nos a finals del Segle XVIII per trobar els primers aparells semblants a l'actual bicicleta. El 1690 el comte francès Mede de Sivrac inventà el celecífer, un aparell amb dues rodes, sense manillar ni pedals que no reeixí. A inicis del Segle XIX, el baró alemany Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn creà la draisiana (1818) caracteritzada per que la roda davantera era mòbil a través d'un manillar. El 1839 l'escocès Kirkpatrick Macmillan incorporà els primers pedals.
El 1865 Pierre i Ernest Michaux idearen la michaulina on incorporaven els pedals a la roda davantera. Per guanyar velocitat, aquesta roda es feia tremendament gran i això obligava a que l'aparell fos massa alt i el risc de caigudes augmentava. El 1879, l'anglès H.J. Lawson ideà la transmissió per pedals amb cadena a la roda del darrere. El 1885, John Kemp Starley crea la bicicleta de seguretat (un model anomenat Rover), amb les rodes molt més petites. Tres anys més tard, John Boyd Dunlop inventa els pneumàtics inflables. Ja a inicis del segle XX la bicicleta s'havia s'havia convertit en un mitjà de transport absolutament popular entre les masses.Wikipèdia
Hem creat aquest bloc del club perquè els socis i simpatitzants de la bicicleta opinin, facin comentaris, relatin les seves petites històries i aportin suggeriments per a millorar la web i el club.
Us animem a participar!
