{"id":964,"date":"2014-12-14T18:54:55","date_gmt":"2014-12-14T17:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/?p=964"},"modified":"2015-01-06T11:26:32","modified_gmt":"2015-01-06T10:26:32","slug":"porrera-amb-la-btt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/2014\/12\/14\/porrera-amb-la-btt\/","title":{"rendered":"Porrera amb la BTT"},"content":{"rendered":"

Avui hem fet sortida llarga. Anar a Porrera amb la BTT equival a fer uns 74 km i l’ascensi\u00f3 de dos colls fent 1.100 m +.
\nPer\u00f2 com que hem sigut poquets, no hi ha hagut incid\u00e8ncies ni demores que ens hagin fet arribar tard a casa, al contrari, hem anat a ritme (vull dir a ritme del Primo, que no \u00e9s poca cosa).
\nPujada t\u00edpica cap a l’Argentera per enfilar l’escalada a la Teixeta, amb variant innovadora de la m\u00e0 de l’Alberto que ens ha agradat for\u00e7a.
\nUn cop a dalt, cal fer un tram per la carretera de Falset fins a l’al\u00e7ada de Pradell per comen\u00e7ar un altre mig coll de rampes bastant dures.
\nI finalment, la baixada fins a Porrera.
\n\"\"<\/a>
\nJa veiem el poble de Porrera al fons de la vall.
\n\"\"<\/a>
\nL’Ernest i l’Alberto seguint amb el nas l’aroma de l’entrep\u00e0 de truita del Caf\u00e8 Antic.
\n\"\"<\/a>
\n\"\"<\/a>
\nDespr\u00e9s d’un agradable esmorzar “nom\u00e9s” queda tornar a pujar la Teixeta per la vessant nord. Tornem a anar a ritme de Primo per assegurar l’arribada a casa a una hora prudent.
\nI finalment, baixem la Teixeta pel Coll Negre fins a Duesaig\u00fces per anar desfent el mateix cam\u00ed que hem iniciat de bon mat\u00ed.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avui hem fet sortida llarga. Anar a Porrera amb la BTT equival a fer uns 74 km i l’ascensi\u00f3 de dos colls fent 1.100 m +. Per\u00f2 com que hem sigut poquets, no hi ha hagut incid\u00e8ncies ni demores que … Continua llegint →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,1],"tags":[],"class_list":["post-964","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicletes","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/users\/54"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/964\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}