{"id":42,"date":"2013-05-07T17:20:30","date_gmt":"2013-05-07T16:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/?page_id=42"},"modified":"2013-05-23T18:12:06","modified_gmt":"2013-05-23T17:12:06","slug":"detalls-tecnics","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/detalls-tecnics-2\/detalls-tecnics\/","title":{"rendered":"GPS – Navegaci\u00f3"},"content":{"rendered":"

La BTT s’ha beneficiat enormement de la popularitzaci\u00f3 dels GPS combinats amb la compartici\u00f3 de rutes mitjan\u00e7ant internet.
\nSi no coneixes una zona determinada ja no cal que t’acompanyi ning\u00fa “de la terra”, nom\u00e9s cal tenir un GPS i buscar a les p\u00e0gines adequades d’internet algun trajecte que s’adapti al que busques.
\nI normalment l’\u00e8xit est\u00e0 garantit.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

IBP<\/a> <\/strong>\u00cdndex<\/a><\/strong><\/p>\n

L’\u00cdndex IBP es una puntuaci\u00f3 que valora el grau de dificultat d’una ruta en bicicleta (Muntanya o Carretera).<\/p>\n

S’obt\u00e9 analitzant les dades de latitud, longitud i al\u00e7ada en multitud de punts del recorregut.<\/p>\n

Aquests punts s’obtenen del track gravat amb el GPS, que els recull de manera autom\u00e0tica amb una cad\u00e8ncia aproximada d’entre 20 i 40 punts per quil\u00f2metre en funci\u00f3 de les variacions del terreny i els canvis de direcci\u00f3.<\/p>\n

A partir de aquests punts es calculen les distancies recorregudes en els diferents trams de pujada i baixada (1%, 2%, 3% etc\u2026) es computen els % que representen sobre el total, els metres totals pujats, baixats, els ratis mitjans de pujada i de baixada, els quil\u00f2metres totals, i la distribuci\u00f3 dels trams de pujada. Tamb\u00e9 es tenen en compte els canvis de direcci\u00f3 vertical i horitzontal i l’al\u00e7ada per on va el recorregut.<\/p>\n

L’\u00edndex es \u00fatil per poder con\u00e8ixer el grau de dificultat de diferents rutes comparant-les entre s\u00ed, al ser una escala entre 0 i \u221e (infinit) el valor ser\u00e0 significatiu per a cadasc\u00fa.<\/p>\n

En el seg\u00fcent exemple comparem les dades habitual de qu\u00e8 disposem de dues rutes amb dificultat desigual.
\nLes dades de les que disposem normalment s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n track 1<\/strong><\/td>\n track 2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
dist\u00e0ncia:<\/td>\n63,02 km.<\/td>\n27,02 km.<\/td>\n<\/tr>\n
metres acumulats:<\/td>\n785 m.<\/td>\n735 m.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aquesta comparan\u00e7a ens anima a creure que el track “1” \u00e9s m\u00e9s dur que el track “2”, no en va s\u00f3n m\u00e9s del doble de km i alguns metres m\u00e9s de desnivell acumulat.<\/p>\n

Per\u00f2 a l’analitzar-los podem observar, entre altres coses, que al track “1” estem pujant el 35% del total dels km, amb una pendent mitjana del 3,5%, mentre que al track “2” pugem el 42,7 % del total dels km amb una pendent mitjana del 6,3%<\/p>\n

L’\u00edndex IBP ens revela una duresa significativament superior en el track 2<\/p>\n\n\n\n\n
<\/td>\n track 1<\/strong><\/td>\n track 2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
IBP<\/strong><\/td>\n53 CC<\/td>\n63 AA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\"
\n\"\"
\n\"\"
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La BTT s’ha beneficiat enormement de la popularitzaci\u00f3 dels GPS combinats amb la compartici\u00f3 de rutes mitjan\u00e7ant internet. Si no coneixes una zona determinada ja no cal que t’acompanyi ning\u00fa “de la terra”, nom\u00e9s cal tenir un GPS i buscar … Continua llegint →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":0,"parent":104,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-42","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/users\/54"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blocs.tinet.cat\/labicidelalbert\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}