Avui la Uni\u00f3 Europea ha esmenat la plana als diferents governs espanyols, ja siguin de dretes o d’esquerres, amb la inclusi\u00f3 de l’anomenat corredor mediterrani en l’eix ferroviari europeu de mercaderies. \u00c9s l\u00f2gic que les nacions i les regions mediterr\u00e0nies\u00a0de la pen\u00ednsula ib\u00e8rica estiguin contentes, per\u00f2 no ens enganyem. Avui nom\u00e9s s’ha reparat una injusta decisi\u00f3 dels governs espanyols, sempre reticents a dotar el nostre pa\u00eds de les infraestructures necess\u00e0ries que augmentin la\u00a0nostra competitivitat.<\/p>\n
La UE finan\u00e7ar\u00e0 entre el 10 i el 20% de l’obra. Cal que no oblidem, per\u00f2, que el govern espanyol segueix tenint la paella pel m\u00e0nec a l’hora d’endegar aquesta inversi\u00f3. De moment, ja ha fet de les seves desviant el tra\u00e7at que d’Almer\u00eda es dirigeix cap a Sevilla, deixant M\u00e0laga fora de l’eix mediterrani. Segurament per facilitar l’enlla\u00e7 amb el que ells anomenen\u00a0corredor central que, com no podia ser d’altra manera, passa per Madrid. La costa mediterr\u00e0nia, malgrat tot, ha guanyat una primera batalla, per\u00f2 no la guerra. Ara vindran les decisions espanyoles, que ja sabem els criteris que segueixen. Criteris pol\u00edtics per davant de criteris econ\u00f2mics.<\/p>\n
Per on comen\u00e7aran a construir la xarxa ferrovi\u00e0ria? Aquesta\u00a0\u00e9s una decisi\u00f3 crucial. Vista l’experi\u00e8ncia amb el TGV, no m’estranyaria que comencessin pel KM\u00a0zero, o sigui Madrid i se’n vagin cap a Sevilla i Algesires. Deixant\u00a0per d’aqu\u00ed vint anys la connexi\u00f3 de la pen\u00ednsula amb la resta d’Europa. El m\u00e9s l\u00f2gic seria construir la xarxa a partir de la Jonquera i anar baixant, a fi que els trams constru\u00efts puguin comen\u00e7ar a ser utilitzats el m\u00e9s aviat possible. Caldr\u00e0 estar alerta, no ens podem permetre una nova p\u00e8rdua de temps deguda als criteris centralistes d’Espanya. Els ports de Val\u00e8ncia, Tarragona i Barcelona han de poder aprofitar el m\u00e9s aviat possible aquesta via directa per transportar les mercaderies\u00a0que produ\u00efm i les que puguin venir d’\u00c0sia cap al continent. Estic segur que ens caldr\u00e0 contund\u00e8ncia i acudir\u00a0a la UE per fer prevaldre els criteris econ\u00f2mics europeus per damunt dels criteris pol\u00edtics espanyols. Alerta, doncs, i no abaixem la gu\u00e0rdia. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avui la Uni\u00f3 Europea ha esmenat la plana als diferents governs espanyols, ja siguin de dretes o d’esquerres, amb la inclusi\u00f3 de l’anomenat corredor mediterrani en l’eix ferroviari europeu de mercaderies. \u00c9s l\u00f2gic que les nacions i les regions mediterr\u00e0nies\u00a0de … Continua llegint