OBRES INNECESSARIES EN TEMPS DE CRISI

26 Octubre, 2009 23:50
Publicat per eblanch, General

En temps de crisi econòmica, en que la recaptació d'impostos, en general, baixa pel menor consum de les families, en temps de crisi dic..., no calia fer piscines noves (ja teniem una subvenció per fer-les), tampoc calia remodelar una avinguda (ja es podia anar passant amb la que hi havia)..., no calia, en definitiva, adornar els pobles amb obres pròpies d'èpoques de bonança econòmica en que "totes" les necessitats bàsiques estan cobertes, i el sobrant es pot anar dedicant a l'obra "suntuaria".
S'ha tingut que veure quel resultat 'real' d'una inversió de 8.000 mil·lions d'euros per solventar la crisi, es tradueix en un allargament de l'agonia de les families més necessitades..., de com a màxim 6 mesos..., i desprès que?. Al anar-se acabant les obres algú a intuit que aixó era un miratge molt breu..., i ara es propossa un segon F.E.I.L. (Fons Extraordinari d'Inversió Local), que aquesta vegada anirà destinat a projectes de valor afegit (des de telecomunicacions a energies renovables) amb creació d'ocupació estable. Que sens dubte és el que s'hauria d'haver fet des  del començament.

Viver d'empreses de Sant Joan d'Espí

"Els  vivers d'empreses són una inversió que genera llocs de treball directes,
els mateixos empleats, generen empreses i per tant ocupació, també es reciclen
treballadors i empreses amb la formació que s'hi ofereix."
-------------------------------------------------------------

Hem de dotar a la nostra comarca de projectes que ens treguin de la crisi, i ens impulsin cap endavant amb força..., i això solament ho aconseguirem amb inversions que dotin a la nostra comarca d'eines adequades per incentivar als empresaris actuals i futurs a obrir-se als sectors econòmics amb més potencial, com són els de les energies renovables, turisme, comunicació...

Hem d'exigí als nostres polítics que deixin de fer política de tallada de bandereta, els hem d'exigir polítiques que fixin  els nostres joves al territori, els hem d'exigir una aplicació correcta d'aquests nous 5.000 milions d'euros del nou F.E.I.L., i aquests polítics han de demostrar que l'encàrrec quel seu poble els va donar als eleccions el saben portar a terme!

Ernest Blanch.

2 Comentaris | 0 RetroenllaçOs
 

ACTE REIVINDICATIU DE LA PLATAFORMA PDF.CAMP A MÓRA LA NOVA: "SUSPENS ALS POLÍTICS"

18 Octubre, 2009 21:29
Publicat per eblanch, General

Ahir, dissabte 17 d'octubre, vaig assistir a l'acte que la "Plataforma per la Defensa d'un Ferrocarril Públic i de Qualitat-Camp de Tarragona" va protagonitzar a l'Estació de Móra la Nova. Aquesta plataforma reivindicava, per la línia Ribarroja-Reus el dret a un servei ferroviari de qualitat com del que poden gaudir els usuaris de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, amb la recuperació de les estacions, moltes d'elles en estat ruïnós, amb l'increment de les freqüències dels combois de viatgers, i amb la millora de la pròpia infraestructura.

La meva admiració i el meu respecte pel centenar de persones que varen arribar, en tren, des de Reus per a manifestar-se a Móra la Nova, invertint el matí del dissabte en defensar allò que ells creuen. Però, realment, les seves reivindicacions a qui millorarien la vida, als de Reus, o als de la Ribera?, està clar que als últims..., doncs a la concentració no hi havia més que sis o set persones de la comarca, la meitat de Móra la Nova, i l'altra meitat de Móra d'Ebre!!. Qualsevol espectador que s'ho mirés des de fora, pensaria que això no interessa als de la Ribera, i per tant no cal malbaratar recursos materials i humans per millorar la línia ferroviària esmentada!!. Això és el que es podria pensar sense conèixer el transfons local..., m'explicaré..., en primer lloc al meu propi poble "Móra la Nova", no hi va haver cap membre de l'Equip de Govern del senyor Sabanza, ni ell mateix, que s'apropés a l'Estació..., solament va estar-hi present el meu amic Fernando Cantos, regidor a l'oposició. S'ha de dir que tant ell com jo ens en varem assabentar per un amic comú, treballador d'Adif, i membre del sindicat C.G.T., que donava suport a l'acte. Resulta que l'acte va ser comunicat a l'Ajuntament de Móra la Nova, però sembla ser que al meu Ajuntament l'interessa molt més inaugurar passarel·les inútils sobre rius sense aigua, amb tota la parafernalia de cornetes, tambors..., capellà..., i tallada de cinta..., a l'estil "Berlanga" (això és el que va passar el cap de setmana anterior), que donar suport a iniciatives ciutadanes que podrien afavorir la vida dels moranovencs, és vergonyós que ni tan sols es fes un sol pregó per informar als moranovencs d'aquest acte, segurament més d'un convilatà hauria estat present a la convocatòria.

Però la cosa no acaba aquí, segons la Plataforma, resulta que també van ser notificats, i convidats a ser-hi presents la resta d'Ajuntaments amb estació, i el propi Consell Comarcal..., doncs sabeu quants polítics del territori s'hi van apropar...CAP, amb la ja esmentada excepció de F.Cantos.

Aquest és el problema!!, la falta d'implicació dels polítics del territori diu molt sobre el mateix territori..., diu quels ciutadans no són reivindicatius..., ja he dit en algun comentari que la Ribera d'Ebre sembla estar en "coma".

En canvi hi va ser present un Diputat d'ICV, el Sr. Daniel Pi, amb el que vaig estar parlant, i en un moment de la conversa ens va dir que el Pla d'Infraestructures que s'havia presentat feia pocs dies "no estava malament", li varem preguntar el termini, "20 anys" va dir, i quina seria la millora, "un tren cada dues hores"..., vint anys per tenir un tren cada dues hores??, li vaig dir clarament que això era una presa de pel, doncs és mes o menys el que ja tenim amb alguna millora..., això no és el que es demanava en l'acte de la Plataforma!!..., i el curiós és que aquest senyor estava donant suport polític!!. Amb amics així, no ens fan falta enemics!!.

2 Comentaris | 0 RetroenllaçOs
 

ES BUSCA COMARCA PEL "NO DESENVOLUPAMENT": ..., potser "LA RIBERA D'EBRE"?

04 Octubre, 2009 22:00
Publicat per eblanch, General

Potser hem direu que sóc un malpensat, però la línia d'aconteixements hem porta a ser-ho!. El dijous passat 30/09/2009, el ministre de Foment, José Blanco, va venir a dir que es deixa aparcat el desdoblament de la N420, por los siglos de los siglos..., bé, no va dir exactament això, segons l'agència EFE el ministre va verbalitzar: "la N-420 se convertirá en autovía en Cataluña sólo si la demanda de tráfico y movilidad lo aconseja"..., lo que ve a dir que no es tindrà en compte la necessitat de desenvolupament de la zona, això sí, no hauran estudiat adequadament la necessitat de mobilitat, doncs un senzill estudi els deixaria meridianament clara les desavantatges que pateix la nostra comarca, i la de la Terra Alta, en vers les comarques veïnes.


 N-420 al seu pas per l'Aragó

Repassem les comunicacions ferroviaries i la xarxa de carreteres: 

L'autovia de l'Aragó A68, arribarà al mar per Morella i Vinaròs; El TGV ha frenat la modernització de la resta de la xarxa ferroviària, i a més hem de fer uns 80 Km. per gaudir de les seves avantatges; hem perdut un TALGO i un Tren Estrella pel camí; la N420 fins a Falset sembla feta per Pepe Gotera i Otilio; la C-44 ja s'ha quedat obsoleta, i a més a l'hivern és gelada en alguns dels seus trams; no veiem el desdoblament de l'Eix de l'Ebre per cap lloc...

Al començament he manifestat que malpenso..., en que?, doncs potser si tenim en compte les indústries perilloses que tenim a la nostra comarca, no cal anomenar-les, el macroabocador de Tivissa (i la seva possible ampliació), la planta de tractament de residus i l'abocador de residus barcelonins que l'alcalde de Riba-roja vol instal·lar al seu terme municipal (el punt 19/12/2008), i el que també es podria instal·lar al Pinell de Brai...; i per últim, la gran possibilitat que ens toqui rebre al Magatzem Temporal Centralitzat de residus nuclears (ATC)..., tornem amb allò de malpensar..., si tenim en compte tot això..., que potser es fà necessari per un país mantenir un territori amb poques possibilitats de desenvolupament, per a tenir lloc pel que ningú no vol??. Dit en altres paraules..., quines indústries estaran interessades en instal·lar-se al polígon del Molló o de Camposines amb unes comunicacions tan deficients com les que tenim?, potser les que tenen dificultats en posar-se en d'altres polígons?..., o sigui les més brutes o perilloses?...ja veieu perquè malpenso!.

Des d'aquí una idea pel desenvolupament de la Ribera: donat que la A7 ja està en funcionament en el tram Hospitalet I.-Altafulla, i ja que el desdoblament de l'Eix de l'Ebre es farà algun dia, doncs podríem instar que es desdobli la C-44 (Móra la Nova-Hospitalet), menys de 30 Km. i ens portaria a la A7 i l'autopista. També, tal i com diu l'estudi de la Cambra Urbana de Reus, s'hauria de fer arribar al menys fins Móra la Nova la futura línia 4 de rodalies (actualment prevista fins a Les Borges). Donat que Móra la Nova es troba al centre de la comarca, es podrien habilitar autobusos per lligar la línia de rodalies amb tota la comarca.

Ernest Blanch

10 Comentaris | 0 RetroenllaçOs